山西長距離氣力輸送機視頻誠信企業(yè)「多圖」

長距離氣力輸送機視頻

　近年來長距離氣力輸送機視頻已經(jīng)敏捷覆蓋國內(nèi)機械商場，成了民族值得驕傲的地方，現(xiàn)在正在向國外擴展，氣力輸送設(shè)備已經(jīng)順利得到商場的認(rèn)可，其信譽、效勞、技能都是全球搶先，氣力輸送適用于人幾處向一處會集輸送。供料點能夠是一個或幾個，料管能夠裝一根或幾根支管,氣流輸送系統(tǒng)中磨損大的部位是“管道彎頭”，通常選用內(nèi)貼陶瓷片的方法延長彎頭的壽數(shù)。咱們選用的辦法是：在彎頭背部加焊槽鋼。當(dāng)物料將彎頭管道外側(cè)壁沖刷磨漏后，物料在背部形成料墊，自然防止了管道的繼續(xù)磨損。粉體輸送是個既經(jīng)典又新式的課題。從開展之初到現(xiàn)在已經(jīng)呈現(xiàn)了多種輸送設(shè)備，主要有機械輸送和氣流輸送兩種。機械輸送設(shè)備包含：

　　長距離氣力輸送機視頻特點：

　　1、輸送的物料是散裝的，因而不需要包裝和卸袋操作，費用低;

　　2、設(shè)備簡單，占地面和小，甚至可以充分利用空間，設(shè)備的投資和維護(hù)費用少;

　　3、輸送量不拘大小，需要的操作人員都較少，還可實現(xiàn)無人管理的全自動化，因此需要的人工費用少;

　　4、輸送的物料不受氣候和管道布置周圍條件的影響，生產(chǎn)車間的布置也比較容易;

　　5、輸送管道能夠靈活地布置，從而使工廠設(shè)備的配置更合理化;

　　6、能夠避免物料返潮、污損或混入其他雜物，可以保證輸送物料的質(zhì)量;

　　7、在輸送過程中可以實現(xiàn)多種工藝操作，如混和破碎、分級、干燥、冷卻除塵和某些化學(xué)反應(yīng);

　　8、可以進(jìn)行由數(shù)點集中送往一處，或由一處分散送往數(shù)點的遠(yuǎn)距操縱。

長距離氣力輸送機視頻施工進(jìn)程中應(yīng)留意的問題：

      1、運送進(jìn)程中要輕拿輕放，防止構(gòu)件變形。

      2、支架焊接應(yīng)留意焊接次序，削減焊接變形。

      3、留意用電安全，旱季到來之前應(yīng)對一切的施工用電體系進(jìn)行查看，確保輸電線路的絕緣杰出。

      4、擬定防洪辦法，如在施工現(xiàn)場及路途兩邊設(shè)排水明溝，使雨水及時排出場外，并堅持水溝暢通，防止施工現(xiàn)場積水。

      5、當(dāng)空氣相對濕度大于90%時不允許進(jìn)行焊接作業(yè)。

      6、風(fēng)力五級和五級以上時禁止進(jìn)行吊裝作業(yè)。

      7、颶風(fēng)降臨前要對施工暫時設(shè)備、裝置的設(shè)備等采納加固辦法。

      8、安排施工人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)，把握有關(guān)冬天施工方案、施工辦法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及操作關(guān)鍵。

      9、冬天施工有必要做好防滑作業(yè)。對腳手架上斜道和場內(nèi)運送路途，要有牢靠防滑辦法，除應(yīng)及時打掃霜雪外，尚可選用撒爐灰、鋸末、砂子等辦法進(jìn)行防滑。

      10、長距離氣力輸送機視頻要采納防凍辦法，防止損壞機具設(shè)備。車輛、機械均應(yīng)依據(jù)冬天本地區(qū)氣候條件替換潤滑油及燃料。機械設(shè)備及車輛應(yīng)依據(jù)運用要求加注防凍液。加注前應(yīng)仔細(xì)查看體系的密封性，不同類型的防凍液不能混裝。

      11、加強冬天施工辦理辦法，清晰冬天施工的作業(yè)內(nèi)容和責(zé)任。清晰各級人員的崗位責(zé)任。確保每個工序按標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和技術(shù)辦法安排施工。

 1、設(shè)計長距離氣力輸送機視頻管道，在工藝布置時，盡量縮短氣力輸送的水平距離和提升高度。

      2、盡量減少彎管數(shù)目，并采用較大的曲率半徑，特別是避免管道由水平轉(zhuǎn)向垂直，要布置成斜管。以降低阻力，減少磨損，避免物料沉積。

      3、喉管后的管段應(yīng)盡量采用直管，此直管管段不應(yīng)小于15-20倍的輸送管直徑，并應(yīng)大于2-3m.

      4、氣力輸送系統(tǒng)布置盡量簡單，避免使用支管岔道，便于維護(hù)管理。

粉煤灰在長距離氣力輸送機視頻過程中造成堵塞的原因：

　　1.輸送空氣流速下降。當(dāng)輸送空氣流速下降后，煤粉顆粒運動速度逐漸降低，然后產(chǎn)生不均勻的流動和不規(guī)則的脈動，煤粉顆粒開始在管底停滯。此時，近管底的顆粒沿著管底壁有時滑動，有時停留；而近管中心的顆粒流速要快。如氣流速度繼續(xù)下降，則上部顆粒開始沉降，即將堵塞。這時，顆粒就在阻力較大處突然聚集，充滿整個流通斷面，從而形成堵塞。

　　2.煤粉較濕、較黏、透氣性較差，則較難輸送，甚至不易輸送。

　　3.煤粉中夾有雜物，如木塊、鐵釘、石頭等，橫埂在管道中，造成堵塞。

　　4.局部阻力增大。由于彎管磨穿后再補焊形成內(nèi)部卷邊起疙瘩，產(chǎn)生局部阻力增大導(dǎo)致堵塞。

　　5.輸送氣源不合格。輸送氣源壓力偏低，無法克服整個系統(tǒng)中的阻力，或是供氣不均勻，輸送中途壓力突然下降。另外，氣源濕度較大亦會使煤粉濕度增加導(dǎo)致黏結(jié)而堵塞。

　　6.管路布置不恰當(dāng)。水平垂直布置較多，阻力比傾斜布置大。彎管、換向裝置等阻力大的部件多而集中布置于管路末端，易發(fā)生堵塞。

　　7.系統(tǒng)漏氣。設(shè)備或管路接口密封不嚴(yán)，以及彎管磨穿等中途漏氣，導(dǎo)致輸送速度下降而造成堵塞。

　　8.發(fā)送裝置出口太小或出口阻力太大，造成出口處堵塞。

　　9.換向裝置、彎管等曲率半徑太小，導(dǎo)致局部阻力太大而阻塞。

　　10.管路接頭錯邊或內(nèi)壁生銹毛糙等，導(dǎo)致局部阻力增大而阻塞。

　　11.操作不當(dāng)或順序顛倒。

目前很多電廠干灰輸送大多數(shù)還在使用倉泵，但是倉泵輸送還存在著氣壓高，耗電量大，維修費用高，而且還會給環(huán)境帶來污染等缺點。而我廠研制生產(chǎn)的粉體氣力輸送設(shè)備，具有風(fēng)壓低、操作簡單、維修量小等特點，近年來，經(jīng)過數(shù)百家的實踐案例證明，粉體氣力輸送設(shè)備其性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，無粉塵污染，是理想的氣力輸送設(shè)備。

    長距離氣力輸送機視頻也稱為粉體氣力輸送機是采用一種正壓氣力輸送方式輸送物料。適用于電廠粉煤灰輸送、水泥生料輸送、礦粉輸送、石膏粉輸送、高嶺土輸送、氧化輸送、食品級物料輸送等輸送，可根據(jù)具體地形布置輸送管道，實現(xiàn)集中、分散、大高度、長距離輸送，輸送過程不受氣侯條件影響，能確保物料不受潮，利于生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)。

     長距離氣力輸送機視頻由擴散室、混合室、活動風(fēng)管，執(zhí)行機構(gòu)等部分組成；低壓空氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)管、混合室、進(jìn)入擴散室，高速氣流通過混合室把噴嘴周圍物料氣化，出噴嘴進(jìn)入擴散室的氣流在噴嘴與擴散室形成局部負(fù)壓，把氣化物料吸入輸料管，被高速氣流提升到卸料點。