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發布時間:2021-10-13 07:10  





燃氣汽車保養使用機油有必要嗎?
燃氣汽車保養使用機油有必要嗎?
雙燃料發動機大多數為機改裝而成,除了使用壓縮外,還要使用,此發動機潤滑既要照顧到發動機的使用特點,還要照顧到使用的特點。大家都知道發動機只能使用機油,柴油發動機只能使用柴油機油,兩者不能互換使用,這一點每位司機朋友及維修技師都明白的道理。當發動機燃料變化時,發動機各工況發生了一定的變化,如燃料燃燒的副產物,未完全燃燒的產物,發動機工作溫度及各閥體的工作情況等都有一定的變化。
發動機低速、小負荷時
發動機低速、小負荷時,隨著節氣門開度減小,氣缸內壓力逐漸由正壓變為負壓。氣缸內形成的負壓會將機油吸入到氣缸內燒掉,這種現象在怠速進氣沖程時表現的尤為嚴重。圖1是發動機在1900r/min、全負荷下柴油機和發動機缸壓曲線對比,這時的缸壓都還是正壓力。是1000r/min轉速、25%負荷下的缸壓曲線對比,從圖中可以看出低速小負荷時,部分曲軸轉角內出現了負壓值。另一個影響機油消耗量的工況是反拖工況,換句話說,重型車輛在下長坡時需要反拖發動機產生阻力,起到輔助制動的作用。由于進氣總管有節氣門的節流作用,這種反拖工況會使進氣管和缸內真空度陡然增加。

發起機油是一種非常復雜的油品
首要讓我們探討一下基礎油。美國石油學會(API)將基礎油分成五類,每種類別的技能與功能特征都大不相同。雖然基礎油是重型車輛發起機油中占比大的成分(通常占60-95%的重量),但即便是質量高的基礎油,也不可能實現對發起機的維護,使其免受高溫、剪切力、磨損顆粒、化學稀釋、水稀釋和腐蝕等各種要素的影響。
在研制復合添加劑的時分,配方設計師有必要考慮其使用的基礎油的特性,因為每種基礎油都對添加劑配方提出了不同的要求。
黏指劑
黏指劑是通過特別設計的聚合物,用于控制特定溫度規模和工作環境中的潤滑油粘度(稠度)。隨著發起機部件變得越來越精細,先進聚合物不僅有助于發起機在越來越嚴苛的環境中實現更的工作,而且在進步功率、耐久性和維護才能方面也起到了關鍵作用。
