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交通類體驗場館。交通安全與每個人息息相關，作為事故總量的交通安全適合開展全民的應急安全體驗式教育，但是交通類的專業(yè)體驗場館數量并不多，但也有些個例值得關注。青島交運集團將一個百年老汽車站打造成融乘車、安全宣教、互動體驗為一體的“汽車站與交通安全體驗館”，為交通類安全體驗館提供了新思路。浙江金華交通安防體驗館設在浙江省浦江縣大隊，內有序廳、交通認知區(qū)、互動體驗區(qū)、事故警示區(qū)和3D影院，主要具備交通安全宣傳、模擬駕駛體驗、交通危害警示、安全逃生、交通安全測評、電信宣傳等功能。

1、安全帶使用體驗——體驗者在上升下落的過程中體驗不同感受和不良感覺，從而認識到正確使用安全帶的重要性。2、洞口墜落體驗——了解洞口或開口部的危險性，使體驗者充分認識到高空墜落帶來的極大的危害，及時正確地加強洞口防護。3、安全帽撞擊體驗——讓體驗者在這個特殊的環(huán)境里，體驗在真實或想象的危險中的不安不良狀態(tài)。再用不經意的大約五公斤撞擊力，讓體驗者感受到一種強烈而壓抑的情感狀態(tài)。認識到不戴安全帽帶來的極大危害，從而養(yǎng)成正確帶安全帽的好習慣。

混凝土結構施工鋼筋排布規(guī)則和構造詳圖：雙向板下部兩向交叉鋼筋上、下位置關系應按具體設計說明排布，當設計未說明時，短跨方向鋼筋應放于長跨方向鋼筋之下。防滲漏、防開裂重點控制懸挑板陽角、單向大于４m的板面及兩端外墻轉角處要設置形加強筋，以防45°貫通直裂縫的產生，一般設置鋼筋數量不應少于7￠10鋼筋，長度應大于板短跨三分之一，且不得小于1.5m。鋼筋砼柱在封模前，應將施工縫處砼表面鑿毛，清除雜物，沖洗干凈；在柱腳施工縫澆筑前，保持砼、模板濕潤，在施工縫表面宜鋪上一層同砼強度等級或灰砂比宜1:1的水泥砂漿，其厚度宜為20～25mm。