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發(fā)布時(shí)間:2020-12-08 11:15  









隨車吊支腿種類及用途
1、H型支腿,這種支腿有兩個(gè)液壓缸。活動(dòng)支腿伸出后,工作時(shí)垂直腿撐地,形如H而得名。特點(diǎn)是支腿跨距較大,對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性較好,目前已被廣泛采用。
2、X型支腿,這種支腿工作時(shí),支腿呈X型,離地間隙小,在撐腳著地的過程中有水平位移發(fā)生,當(dāng)其為小幅度時(shí),重物活動(dòng)的空間比H型支腿要大,因此常和H型支腿混合使用,形成前H、后X的型式。
隨車吊需要檢查項(xiàng)目:
一. 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
(控制桿和PTO取力器) 1.是否松動(dòng)和泄漏 2.有無不正常的噪音和發(fā)熱
二. 液壓系統(tǒng)
(液壓油箱) 1.裂縫和泄漏 2.油位,污垢和沾度
(液壓泵) 1.松動(dòng)和泄漏 2.不正常的噪聲,振動(dòng)和發(fā)熱 3.泄漏 4.吸空氣現(xiàn)象
(控制閥) 1.工作狀態(tài) 2.泄漏 3.螺栓松動(dòng) 4.油壓安全閥的調(diào)定能力
(管道) 1.接頭松動(dòng) 2.泄漏 3.管座松動(dòng)和裂縫
隨車吊底架結(jié)構(gòu)及受力特點(diǎn)
承載結(jié)構(gòu)指前后兩個(gè)支腿之間的箱型結(jié)構(gòu)。支腿分固定支腿和活動(dòng)支腿,兩固定支腿通過箱型結(jié)構(gòu)焊接連為一體,底架箱型載面為薄臂大箱型結(jié)構(gòu)。箱體間隔布置隔板,箱體中間部位為整車回轉(zhuǎn)中心。水平支腿安裝在固定支腿方箱內(nèi),由兩節(jié)可同步伸縮的支腿組成,與前后固定支腿及連接型體成H型分布。
吊重作業(yè),四個(gè)支腿將整個(gè)底架及安裝在底架上的起吊結(jié)構(gòu)撐起,起吊的重物及起吊結(jié)構(gòu)自重通過安裝在底架上的回轉(zhuǎn)軸承座圈,作用在整個(gè)底架結(jié)構(gòu)上,同時(shí)還要考慮底架自重和非承載物件載荷。
隨車吊安全操作規(guī)程
1、隨車吊嚴(yán)禁吊墜物下站人。
2、當(dāng)重物離開地面時(shí),附近人員應(yīng)立即遠(yuǎn)離,以免繩索、掛鉤斷裂,重物墜落發(fā)生意外。
3、嚴(yán)禁站在狹窄的場(chǎng)所,如墻根、角落、設(shè)備之間的夾縫處,重物在空中來回?fù)u擺,寬闊場(chǎng)地有利于躲閃。
4、注意隨車吊吊鉤是否在吊載的正上方。
5、注意作業(yè)中吊載附近是否有其他作業(yè)人員,以防出現(xiàn)沖撞事故。
6、不得超載,不得從人頭上越過。
7、隨車吊不得側(cè)向斜吊,應(yīng)垂直起吊,吊物上升時(shí)嚴(yán)防撞頂。
8、隨時(shí)觀察前、后、左、右各方位的安全性。
9、使用電動(dòng)葫蘆時(shí)不能頻繁使用和反復(fù)頻繁點(diǎn)動(dòng),否則 可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)發(fā)熱。