安徽小型堆垛機貨叉價格值得信賴 安徽集維堆垛機貨叉

立體倉庫堆垛機貨叉

在實際的倉儲工程項目中，堆垛機貨叉，在設計立體倉庫的貨架高度時，經常聽到要根據75mm的多重關系進行計算。許多人有時可能不理解為什么它是這樣設計的。

事實上，這句話是根據架子柱和梁的制造工藝和安裝方法總結出來的。目前，大多數立柱和貨架梁是用懸掛板連接的，立柱制作時已經制作好了，連接孔已經提前打開。

貨架柱孔間距方面，中小型貨架一般為50mm，重型貨架為50mm和75mm，立體倉庫貨架大多為75mm。這也是為什么貨架高度按照75mm倍數設計的原因之一。

其中一個原因是梁掛件的高度大于梁本身。制造梁時，可通過改變梁掛件的焊接位置來微調層高。每層不同梁的安裝增加了現場安裝的難度，容易出錯。錯誤不易發現，在堆垛機拾取和放置貨物時，可能會造成貨物掉落等嚴重后果。因此，在設計梁時，都盡量統一梁的焊接高度。

堆垛機貨叉的發展方向

堆垛機貨叉是自動化立體倉庫的主要作業機械，擔負著出庫、進庫、盤庫等任務，是自動化立體倉庫的核心部件。自動化立體倉庫的發展就是堆垛機的發展為主要標志的，巷道式堆垛機為主要發展方向。

隨著物流業在我國的興起、現代工業的發展和日益激烈的市場競爭對立庫倉庫提出更高的要求，同時各種新技術的出現也必將推動立體倉庫朝著更加智能化、柔性化的方向發展，堆垛機的性能和效率也將得到進一步提高。

企業在選擇物流設備時，不僅要注重設備的價格，還要注重設備的質量，安全性能以及對整個系統的作用，結合自身實際需要選擇合適的物流設備，使整個系統效益增加。

伸縮堆垛機貨叉有哪些基本結構？

伸縮堆垛機貨叉由上叉（前叉）、中叉、下叉（固定叉）組成。它是由導輥、齒輪齒條、鏈輪鏈、導軌滑塊、限位開關、力矩限制器、編碼器、驅動電機、減速機、聯軸器等組成的伸縮機構！下叉（固定叉）安裝在裝卸平臺上。中間撥叉由齒輪齒條或鏈輪鏈條驅動，向外移動約其自身長度的一半。上叉（前叉）繼續從上中叉的中點向外延伸到倉庫位置！雙深位主動伸縮叉的結構是：在單深位伸縮叉的基礎上增加一段（或一段）中上叉，使伸縮距離或行程變長，使上叉（指：前叉）可直接延伸到第二倉位！

雙向伸縮堆垛機貨叉一般根據用戶提供的要求（或參數）進行規劃和定型。由于每個貨叉的參數或載荷不同，每組貨叉的規劃結構略有不同！因此，現有的機型只能作為參考，如典型的md68系列、mda180系列、mda200系列、mda250系列、mda275系列等，常見現象非常廣泛（可作為選擇參考）！

由于其特殊的結構、功能和高質量的數據，堆垛機的雙向伸縮貨叉可在80℃下工作，在-40℃下正常工作；

堆垛機雙向伸縮叉的應用非常廣泛，包括工業消費、物流、軍事應用、航空航天、軌道交通、新能源等。