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發布時間:2021-05-01 05:28  





螺桿空壓機廠家介紹空壓機構造,冷卻散熱器的風機
一般用的是軸流風機,由一個小電機拖動,使冷風垂直吹過散熱器。有些機型不設溫控閥,而是通過控制風扇電機的停轉來控制油溫的。當排氣溫度上升至85℃時,風扇開始運轉;當排氣溫度低于75℃時,風扇自動停轉,使溫度保持在一定范圍之內。設有溫控閥的機型風機的啟停同上。
空壓機廠家介紹油氣分離器過濾精度≤0.1μm,殘油含量≤3PPM,螺桿式空壓機油氣分離器失效將因堵塞而引發更強的油流,或油氣分離不好造成有更多的油殘留物進入蕞終用戶的空氣管網。
蕞小壓力閥,該閥門失效將阻止進油并引起低油壓,進而使轉子間的潤滑油密封裝置發生故障。另外它還可能引起壓縮空氣從空氣管向后倒流。
溫度調節閥,當潤滑油的溫度低于60℃,螺桿式空壓機油溫度閥動作,使油不通過冷油器直接經過油過濾器后到機頭,實際上這種情況是幾乎不會出現的。該閥失效可能導致油冷卻器被旁通并繼發油溫升高、油系統故障和高溫跳機。
空壓機壓縮過程。在氣體的輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動,亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,齒溝內之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即壓縮過程。
排氣過程:當空壓機轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣相通時,被壓縮的氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時兩轉子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零,即完成排氣過程。

活塞式無油潤滑空氣壓縮機由壓縮機主機、冷卻系統、調節系統、潤滑系統、安全閥、電動機及控制設備等組成。壓縮機及電動機用螺栓緊固在機座上,機座用地腳螺栓固定在基礎上。工作時電動機通過連軸器直接驅動曲軸,帶動連桿、十字頭與活塞桿,使活塞在壓縮機的氣缸內作往復運動。
活塞式無油潤滑空氣壓縮機
該機活塞環和填料裝置均無需注油潤滑。正常情況下經過壓縮后的氣體基本純凈不含油污,但由于刮油環經常刮油不徹底,密封不好,導致常常有油跑到填料裝置甚至活塞環上,以致壓縮氣含油。另外,排氣溫度高,有時高達200℃;冷卻器堵塞,以致冷卻效果不好;活塞環沾到油污,特別容易磨損;閥拍漏氣;缸套磨損等。
