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蝸輪蝸桿減速機選購注意事項

蝸輪蝸桿減速機作為減速機設備中一種重要的機型，深得許多用戶的好評，另外客戶對設備的選購也十分關注，這畢竟關系到使用效果，從而影響到生產效率，那么下文就為大家分享選購此產品時可以哪些來作為參考：

根據電源來選

　　電動機的供電電源有單相和三相兩種，單相電源大多數是220伏,而許多場合也有采用12,24,36,42或110伏的。在國外,也有采用100伏或220伏的。1、齒輪材料的選擇對于重載齒輪,要求表面要達到一定的硬度,保證接觸強度金屬耐磨性,芯部有一定的韌性。三相電動機多數采用三相380伏電源，但也有采用36,42或220伏的三相電源。在頻率方面,我國及部分國家采用50赫,而世界上如歐美一些國家也有采用60赫的。因此,在使用前應首先認清電動機的使用電壓(銘牌額定電壓)和頻率是否和電源-致,如果電源電壓高于或低于電動機的使用電壓太多,均會使電動機燒毀。在提供設計時,電動機允許電源電壓波動士5%不影響電動機正常工作。為確保電動機能正常工作,又不改變它的性能。煤泥烘干機

減速機的制造原因及對策

1減速機內部齒輪誤差影響

齒輪制造過程齒形誤差、基節偏差、齒向誤差和齒圈徑向跳動誤差是導致行星減速機傳動噪聲的主要誤差。也是控制行星減速機傳動效率的一個問題點。現以齒形誤差與齒向誤差做簡單說明。

齒形誤差小、齒面粗糙度小的齒輪，在相同試驗條件下，其噪聲比普通齒輪要小10dB。齒距誤差小的齒輪，在相同試驗條件下，其噪聲級比普通齒輪要小6～12dB。但如果有齒距誤差存在，負載對齒輪噪聲的影響將會減少。

齒向誤差將導致傳動功率不是全齒寬傳遞，接觸區轉向齒的這端面或那個端面，因局部受力增大輪齒撓曲，導致噪聲級提高。但在高負載時，齒變形可以部分彌補齒向誤差。

2裝配同心度和動平衡

裝配不同心將導致軸系運轉的不平衡，且由于齒論嚙合半邊松半邊緊，共同導致噪聲加劇。高精度齒輪傳動裝配時的不平衡將嚴重影響傳動系統精度。

3減速機內部齒面硬度

隨著齒輪硬齒面技術的發展，其承載能力大、體積小、重量輕、傳動精度高等特點使其應用領域日趨廣泛。都是在使用過程中常常面對的問題，下面我們詳細來看看：1、蝸輪磨損。但為獲得硬齒面采用的滲碳淬硬使齒輪產生變形，導致齒輪傳動噪聲增大，壽命縮短。為減少噪聲，需對齒面進行精加工。目前除采用傳統的磨齒方法外，又發展出一種硬齒面刮削方法，通過修正齒頂和齒根，或把主被動輪的齒形都調小，來減少齒輪嚙入與嚙出沖擊，從而減少齒輪傳動噪音。

4減速機系統指標檢定

在裝配前零部件的加工精度及對零部件的選配方法（完全互換，分組選配，單件選配等），將會影響到系統裝配后的精度等級，其噪聲等級也在影響范圍之內，因此，裝配后對系統各項指標進行檢定（或標定），對控制系統噪聲是很關鍵的。

擺線減速機的安裝過程

1、片擺線輪安裝。

　　減速機的針殼裝入針肖，需要針套的，裝入針套，然后輸入軸朝上，放入墊片，偏心軸承這時裝入片擺線輪，每副擺線輪上都有數字，且每副擺線輪上的數字都不相同的。當軸的強度和硬度低于要求或由于長期工作而老化時會引起軸的變形，軸的變形會造成異響。擺線輪兩片是一個整體，數字相同的是一付，不是一付的不能混用。安裝的時候將擺線輪有數字標記面朝上.

　　2、放入間隔環，這時就需要放入第二片擺線輪了。通過以上的內容，我們能夠發現rv減速機出現這種問題的原因分為兩點，一是設備本身的型號和材料與生產不符，另外一點就是設備本身需要調整一下。第二片的擺線輪放入是有講究，在步已經說明，這里再強調一下：每副擺線輪上都有數字標記，切兩片數字標記一樣的屬于一對，不是一對的不能混用。第二片擺線輪的放入的時候有數字的一面也要朝上，而且第二片的數字和片的數字在180度的線上，也就是說，從上往下看，片的數字在在左邊，那么第二片的數字就在180度線上的右邊。

3、擺線輪的上的等分小孔，因型號大小不一樣，有6個，8個，10個，12個四種。裝入第二片擺線輪，這一步就要裝等分小孔的軸套。至此安裝是完成了。

　　4、一步就是檢驗一下安裝的是否正確，要用手轉動，看能不能轉動.檢查安裝是否正確.如果能平穩轉動就可以裝上機座部分 ，合成一個完整的擺線針輪減速機了。