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              發(fā)布時(shí)間:2020-11-01 06:38  

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              令人驚訝的是,在全球冷藏集裝箱銷售量不斷提高的近兩年內(nèi),全球造船廠接到的訂造單上竟然沒有1艘散裝冷藏船。顯而易見,在冷藏集裝箱與散裝專業(yè)化冷藏船的白熱化市場競爭中,操作靈活、運(yùn)輸便利、管理到位、堅(jiān)固耐用、包容性能強(qiáng),得到港口碼頭、公路、水路和鐵路等多式聯(lián)運(yùn)模式密切配合支持的冷藏集裝箱已經(jīng)占到上風(fēng)。截至2008年年底,全世界船廠基本上停止設(shè)計(jì)建造專業(yè)化冷藏船,凡是達(dá)到船齡極限的專業(yè)化冷藏船大多被送到拆船廠 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制



              可以提供765000套冷藏集裝箱位插座,全球大冷藏箱運(yùn)力可以達(dá)到153萬TEU。據(jù)估計(jì)目前訂造的集裝箱船舶可以在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再增加60%的冷藏集裝箱運(yùn)力,不過這個(gè)估量沒有把計(jì)劃即將報(bào)廢的集裝箱船舶艘數(shù)計(jì)算在內(nèi)。必須指出,全球集裝箱船隊(duì)中冷藏集裝箱運(yùn)力十分有限。2000年,擁有電插座冷藏箱位總量占全球集裝箱箱位運(yùn)力總量份額僅僅為13%,但是在冷藏集裝箱貨運(yùn)利益驅(qū)動(dòng)下,集裝箱船舶冷藏箱運(yùn)輸份額正在迅速擴(kuò)大,到2008年已經(jīng)達(dá)到16%。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制



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