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10噸吊車品牌

吊裝過程中的安全控制

　　1．查抄施工作業、指揮、技術人員到位情況及其分工能否明確，吊裝環境（天氣、風力等情況）能否符合要求。

　　2．查抄設備或構件的儀表接口、緊張法蘭等能否已舉行保護，吊裝索具與設備或構件的鋒利處應避開或舉行辦理。

　　3．設備吊點、鋼絲繩接一級處結合穩固并經確認，有協助小型吊車的應合理布置吊點。

　　4．督促施工方在吊裝前對安全狀況舉行自檢、復檢并會同施工方舉行聯合查抄，各查抄人員應簽字確認，在各吊裝職能人員安全查抄確認后方可試吊。

　　5．試吊中應仔細查抄確認設備構件的均衡、索具結合穩固、小型吊車負荷情況，設備或構件的吊耳情況，索具、小型吊車、負荷、地基變化及吊耳與設備或構件的本體情況。在試吊各項條件經確認具備吊裝后方可正式吊裝。

　　6．設備吊裝過程中，管理、指揮、作業各類人員應死守各自職責，緊密合營，安全管理工程師應實施全過程旁站管理。

   汽車吊的行駛駕駛室和起重操縱室是分開設置的，也正是這樣的設計，所以操作起來機動性比較好，一起了解下8噸汽車吊有哪些結構特點吧。

   一、汽車吊的油缸是加粗的，支腿也是賈詡的，整個的大架也進行了加固，汽車吊的大臂則是加鋼加錳的。

   二、8噸汽車吊的駕駛室是加大的，采用的流線型的設計，汽車吊的前后也帶有小風扇，儀表大燈也都安裝齊全。

   三、8噸汽車吊的機動性比之前也強了很多，操作也很方便靈活，工作效率也更高，駕駛員駕駛起來比較舒服。

   汽車吊起吊時，是不能吊重行駛的，在行駛時要將起重臂放在托架上，并且工作完畢后起腿和回轉臂桿不能同時進行，6噸汽車吊涂敷防銹油的方法有幾種呢？

   一、噴霧法：大型防銹物是不能采用浸泡法涂油的，一般用大約0.7壓強壓力的過濾壓縮空氣，在空氣清潔地方進行噴涂。這種方法比較適用溶劑稀釋型防銹油。

   二、浸泡法：6噸汽車吊上的物件，采用浸泡在防銹油脂中，讓物件的表面粘附上一層防銹油脂，油膜厚度可通過控制防銹油脂的溫度或粘度來達到。