二手重汽攪拌車報價量大從優,隨州晨宇車輛

紅巖輕量化攪拌優勢

無離析 無堆積：經流暢測試實驗、采用變角雙對數螺旋線葉片、配合攪拌機及流動孔。

耐磨耐用：采用全高強鋼制作攪拌筒，葉片采用HG700高強耐磨材料、自動化焊接。

多裝料：采用加高及延伸葉片布置、在大坡度的路況下、比相同容積提高裝載量達1方、容積利用率提升10%。

出料快：優化后的葉片螺旋升角、使混凝土在罐體內流速大幅提升，實現出料≥ 3方/分鐘，處于行業水平。

福田混凝土攪拌車構造　 　

     福田混凝土攪拌車底盤：

　　ETX2490平頂帶臥駕駛室，國五濰柴375馬力，發動機7.5萬公里保養，36個月保修，4300 1350軸距，9噸前橋，16噸奔馳后橋，12.00R20鋼絲胎，陜齒九檔，電動門窗，空調，ABS。加裝倒車雷達、剎車自調臂以及可調大燈。

　　福田混凝土攪拌車罐體：

　　意大利PMP減速機，美國薩奧油泵、馬達，凱鵬散熱器;前封頭選用8毫米合金鋼耐磨材料，筒體6毫米合金鋼耐磨材料，材質為Q345，葉片5毫米Q520寶鋼，帶氣壓供水裝置。整車尺寸：10510×2495×3980

    福田混凝土攪拌車結構簡述：

　　混凝土攪拌運輸車(以下簡稱攪拌車)由底盤和上裝部分兩大總成組成。上裝部分由攪拌筒、副車架、進出料裝置、操縱系統、液壓系統、電氣系統、供水系統及護欄等組成。

混凝土攪拌車液壓系統

　 　液壓系統是由包括減速機、變量柱塞泵和馬達等所組成的閉式回路，系統所使用的液壓油牌號為：Mobile(孚)DTE26、 Shell(殼牌)Tellus68液壓油，在低溫環境應使用Mobile(美孚)DTE15M 。同時還有接出端通過軟軸連到發動機的油門上，在需要加大轉速時可上下操縱來控制此操縱桿來實現筒體轉速的提高。減速機加注的潤滑油為重載荷車輛齒輪油，牌號 GL-5 (GB13895-1992)粘度等級85W/90(按GB/T14906-1994);在低溫環境應使用殼牌施倍力(Spirax)ASX潤滑油。為了滿足低檔的啟動溫度要求，必要時請采用預熱系統，當環境溫度低于-5℃時，不論采用何種潤滑油等級，至少預熱10分鐘。系統具有溫度自動保護裝置。在工作溫度超過65℃時溫控開關自動打開，冷卻器開始工作，當工作溫度低于60℃時，溫控開關自動關閉，冷卻器則停止工作。

攪拌車防火注意事項

　　(1)發動機運轉時或搖車時，不許往化油器口倒油。向化油器內加注油以提高缸內混合氣的濃度，這樣做雖然在發生油不進缸故障時有利于啟動，但對其它原因造成的故障是無濟于事的，而且這樣做也可能造成回火，燒毀車輛等危害。

　　(2)保養油濾清器時，不提倡用油燒濾清器芯子。許多人在保養油濾清器時，喜歡用油燒陶瓷濾芯的辦法來清除濾芯上的雜質。這樣做的危害是容易，同時對于濾芯的壽命有影響。

　　(3)在油庫內，不許用短路劃火的辦法來檢查蓄電池存電情況。因為在通風不好的小油庫內，往往還放置輪胎、蓄電池、篷布等器材，地面上有灑落的油，劃火時產生的火花很可能將空氣中的油分子引燃。