阿爾法木地板改裝升級常用指南 天津鑫金馬汽車商行

越野車改裝輪胎需要注意哪些問題

一般原廠越野車或偏向越野的城市型SUV都不會在出廠時配備完全偏向越野的輪胎，大部分還是偏向于公路性能，所以當你買完原廠車想要野一把時，先把輪胎換掉，一般越野愛好者常用的兩種輪胎就是AT胎和MT胎，前者越野表現更均衡，后者則更為極限。

　　AT胎：

　　AT胎全稱是全地形通用輪胎(ALL TERRAIN)是大部分越野愛好者常使用的輪胎。相比于一般的城市型SUV配備的公路胎，AT胎的胎紋要復雜和粗獷不少，胎牙的間距也更大，因此公路性能會有所下降，噪音也比原廠的公路胎略大，不過在非鋪裝路面的性能會提高不少，是越野和公路性能兼顧的輪胎。

MT胎：

　　MT胎的全稱是泥地輪胎(Mud-Terrain)輪胎，更適合喜歡極限越野的越野愛好者。從名稱我們就可以看出來它更偏向于泥地行駛，MT輪胎壁特別厚而且很堅硬，胎牙之間的距離超大，便于轉動時甩掉泥，另外在一些惡劣的地面上更容易增加附著力，也更加耐糟。當然MT胎在公路上行駛時的性能就很一般了，噪音超大，公路操控性也會喪失不少，所以鋪裝路面上一定要悠著開。

汽車改裝進氣系統推薦:原裝位風隔

汽車改裝進氣系統推薦：

原裝位風隔

　　在改裝進氣系統中，為方便簡單的就是換裝原裝位風隔（空氣濾芯），這種方法雖然不能大幅提高進氣性能，但好處是既簡單又有著不錯的，由于無需對進氣系統其它部位進行修改，所以不會改變發動機的動力輸出特性，在保持低扭的同時可以令進氣效率有所提升。

　　出于成本考慮，通常原廠所使用的空氣濾芯為干式紙質材料，利用紙質濾網來過濾灰塵和異物，空氣會透過濾網中的小孔進入發動機，而當這種紙質空濾使用一段時間后，會在表面吸附大量灰塵，對進氣形成阻力，進氣效率隨之降低。而空氣濾芯采用棉質或海綿材料制成，并搭配的濾網油來阻隔灰塵，由于采用了立體式的過濾介質（縱橫交錯的棉質濾芯），灰塵會被阻隔在層層包裹的棉質濾芯中，較大的灰塵會被濾油粘黏在濾網表面，還可起到過濾作用。

改裝進氣系統推薦碳纖維風箱

改裝進氣系統推薦

碳纖維風箱

　　對于碳纖維材質大家一定不會感到陌生，而除了我們所熟悉的輕質特性外，碳纖維還具有傳熱慢的特性，使用碳纖維進氣風箱可以更好的隔離發動機倉內的大部分熱量，使進氣溫度降低，達到提高進氣性能的目的。

　　通常風箱輪廓越圓滑，風箱前的進氣管道越粗、越少彎曲、管壁越圓滑，整個進氣風箱的性能就越好。改裝碳纖維風箱對于動力性能的提升相比簡單的更換原裝位進氣風格要好，當然價格也更高，而鋁合金風箱相對于碳纖維的隔熱性能差一些，但通過合理的設計也可以達到不錯的效果。

　　進、排氣系統的關系

　　對于進氣系統的改裝，在提高進氣性能的同時還需要排氣系統的配合，進氣量增加，排氣量自然也會加大。排氣受阻將會影響到下一次進氣，反過來說就是吸得多排得暢快自然有助于動力的提升。總的來說，進氣，排氣的改裝目的是為了更好地挖掘發動機的動力潛能，只有配合ECU調校程序的優化才是發動機性能提升有效的辦法。