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懸掛及操控提升指南——束角該怎么調?

懸掛及操控提升指南——束角該怎么調？前輪外束角加大提高轉向的反應。在進彎階段減少轉向不足傾向。增加輪胎的磨損率。過大的外束角會加劇扭矩轉向現象。剎車時的穩定性減弱。單側輪彈跳之后的穩定性減弱。車輛更容易自動沿著路面溝壑行走。前輪內束角加大提高直線穩定性（主要用于中置及后置引擎的車輛）。減弱轉向的反應。過大的前輪內束角會導致剎車時的不穩定。過大的前輪內束角會導致進彎遲鈍或在非常靈敏的進彎之后立刻出現轉向不足。后輪外束角加大在彎中階段減前驅車的弱轉向不足傾向。增加后驅車加油時轉向過度的傾向。減弱彎中門或循跡剎車時的穩定性。后輪內束角加大提高彎中加油時的方向穩定性（避免突然出現轉向過度的情況），讓動力轉向過度更加可控。提高循跡剎車、循跡加油時的穩定性。增加彎中和出彎階段轉向不足的傾向。漂移車可能在轉向不足之后突然出現轉向過度。

汽車改裝需要注意哪些也拿你沒辦法

汽車改裝需要注意哪些也拿你沒辦法改裝車，這在相關法律法規不完善的國內，基本上就是的代名詞，開著改裝車上路通常也會是叔叔關照的重點。很多車友在對自己的愛車進行個性化改裝之后，每次上路都是提心吊膽的，生怕逮著了。其實，并不是...改裝車，這在相關法律法規不完善的國內，基本上就是的代名詞，開著改裝車上路通常也會是叔叔關照的重點。很多車友在對自己的愛車進行個性化改裝之后，每次上路都是提心吊膽的，生怕逮著了。其實，并不是所有的改裝都有的，如果你的車這樣改，也拿你沒辦法！一般來說，剛買完的新車大多數人是不舍得可勁兒折騰的，也就加個車載導航、包個真皮座椅等等，在內飾上改裝一下。在不影響安全的情況下，內飾改裝基本上是沒人管的，這個可以放心。

汽車大燈升級3種相對要高

汽車大燈升級

1、改裝專車氙氣燈，原車鹵素燈泡升級為專車一體化氙氣燈，燈光亮度提升效果明顯(提升約3倍)，專車的設計電路與車載電器相兼容，不會相互干擾，升級時無需破壞原車配件，而且安裝簡單，比較節約時間成本。但是費用相對于上述3種相對要高。

2、升級雙光透鏡氙氣燈，這種方式保留原廠大燈，在原車大燈總成的基礎上加裝雙光透鏡配合氙氣燈使用。這種方式更具個性化，照明效果大幅提升，光線分布均勻，可以有很明顯的明暗切割線。

3、升級氙氣大燈總成，也就是更換原車大燈總成，安裝由工廠標準化生產的雙光透鏡氙氣大燈總成。大型品牌企業、具備相應燈光認證、資質認證的產品工廠標準化生產，質量比較有保證，產品結構穩定，而且使用配套于原車，大燈總成經過設計師的重新設計，內容多元，添加了較為流行的LED元素，造型也時尚。在照明效果方面也有大幅度的提升，光線分布均勻，可以有很明顯的明暗切割線，光型達到水平，改裝效果較為顯著。