北京別克GL8改裝升級值得信賴

汽車的座椅不僅提供座位，使人輕松舒適地旅行，同時又是重要的安裝部件。現在有很多車主對汽車座椅的要求很高，因為有很長的時間是在路上度過的。車主們在座椅上度過的時間會很長，所以改裝座椅也是很有必要的。但座椅的改裝方面還是有一定的注意點的。

1、座椅是汽車廂內體積部件，所以在實際使用中，其體積盡量要小，質量要輕，成本也要低。

2、由于是支撐人體的部件，因此要確保安全，必須滿足各種標準和法規（形狀、尺寸、強度等）的要求。

3、為減少落座人體與座椅靠背的相對振動，應有號的彈簧系統。

4 、從制動踏板和離合器踏板到座椅的距離，應使雙腳將踏板到底的移動距離和角度都相等。

5、座椅應使乘員有良好的靜壓感，要讓乘員以少的筋肉活動就能保持自然視物的姿勢，同事要使身體壓力的分布不會妨礙血液循環，也不會加速疲勞。因此，要適當選用座椅彈簧和襯墊材料，采用座椅調節裝置和靠背傾斜調節裝置調節座椅的高度和前后位置，使其功能合理化。

安全：在拆裝過程中，安裝器材時線路不能接錯，接錯會產生不良后果。安裝的器材要有保險措施，萬一發生過流要起到保護，如同安裝一顆，否則容易發生火災。音響線路不能干擾車中的電腦和電子裝置，否則會出現故障。必須有專業培訓的人員安裝，才能保證安全。

拆裝的技術：改裝音響的過程中，首先要將原車音響拆下，是否會拆裝是改裝的根本問題，因為現在儀表臺表面是看不到螺絲的，所以需要撬開裝飾部件才能看見螺絲，拆卸操作過程要求專業和嚴格，否則容易拆壞。第二步，需要布線、換裝揚聲器，就要拆裝門板、門邊、儀表臺、座椅、裝飾板等，在拆裝過程中要有專用工具，要保持原件的完好，否則會不美觀和密封不好產生噪聲。

目前市場上比較火的電動座椅改裝都是用原車座椅來改，好處是座椅還是原車的，外觀上不至于差距那么大，不過缺點也有，比如說只有四項調節，其他功能沒有了。這臺著“反正都改一回不如直接上的”心理，換了一對暢翼的電動座椅，通風、加熱、腰撐、8向調節，都是些非常非常實用的功能，可以提升駕駛感受。

全車實木地板，國內比較常見的是專車專用的和手工鋪設的，專車專用的鋪設快，成本低，人工鋪設的造價高，時間長，成本也高，后整體效果要比專車專用的效果好，不過考慮時間的關系，還是用了專車專用的，畢竟快。重點來了，買地板的時候，一定要注意板材！！！材質不好的不如不鋪！！！

哪些是改裝？

加寬輪胎、進氣系統、排氣系統

輪胎規格、改裝進氣系統、排氣系統都是國家不允許變更項目。 雖然近年政策有所放寬，但在用汽車進行上述改裝，可能會改變發動機功率，影響行車安全。

升高/降低底盤

底盤改動直接影響了汽車自身行車安全，懸掛改裝也必須保證與原車高度相同，這些都是直接影響車身結構，在國內無法通過年檢。