黃山通道閘優(yōu)選企業(yè)“本信息長(zhǎng)期有效”

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車場(chǎng)車輛出入、場(chǎng)內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專業(yè)車場(chǎng)管理公司必備的工具。它通過(guò)采集記錄車輛出入記錄、場(chǎng)內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車輛出入和場(chǎng)內(nèi)車輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。速度也比較低，抬桿時(shí)間大概是3-5秒，個(gè)別廠家強(qiáng)行提高到2秒左右存在更大的風(fēng)險(xiǎn)。前期系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體，目前使用廣泛的光學(xué)數(shù)字鏡頭車牌識(shí)別方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)射頻卡計(jì)費(fèi)，通過(guò)感應(yīng)卡記錄車輛進(jìn)出信息，通過(guò)管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn)，收費(fèi)賬務(wù)管理，車道設(shè)備控制等功能。

車牌識(shí)別道閘到底是怎么工作的呢？

圖像采集： 通過(guò)高清攝像抓拍主機(jī)對(duì)卡口過(guò)車或車輛違規(guī)行為進(jìn)行實(shí)時(shí)、不間斷記錄、采集。

預(yù)處理： 圖片質(zhì)量是影響車輛識(shí)別率高低的關(guān)鍵因素，因此，需要對(duì)高清攝像抓拍主機(jī)采集到的原始圖像進(jìn)行噪聲過(guò)濾、自動(dòng)白平衡、自動(dòng)曝光以及伽馬校正、邊緣增強(qiáng)、對(duì)比度調(diào)整等處理。

車牌定位： 車牌定位的準(zhǔn)確與否直接決定后面的字符分割和識(shí)別效果，是影響整個(gè)車牌識(shí)別率的重要因素。其核心是紋理特征分析定位算法，在經(jīng)過(guò)圖像預(yù)處理之后的灰度圖像上進(jìn)行行列掃描，通過(guò)行掃描確定在列方向上含有車牌線段的候選區(qū)域，確定該區(qū)域的起始行坐標(biāo)和高度，然后對(duì)該區(qū)域進(jìn)行列掃描確定其列坐標(biāo)和寬度，由此確定一個(gè)車牌區(qū)域。通過(guò)這樣的算法可以對(duì)圖像中的所有車牌實(shí)現(xiàn)定位。除此戶外，閘桿還需要固定牢靠，保持一個(gè)垂直水平的狀態(tài)，這樣才能更好的管理來(lái)來(lái)往往的車輛。

電動(dòng)道閘的特點(diǎn)

說(shuō)起來(lái)電動(dòng)道閘，我相信大家一定都見(jiàn)過(guò)，在一些小區(qū)，停車場(chǎng)的門(mén)口，高速公路的收費(fèi)站都會(huì)出現(xiàn)它的身影，沒(méi)錯(cuò)那些有一條橫杠，當(dāng)其橫起來(lái)時(shí)示意車輛不能通行，豎起來(lái)時(shí)示意車輛可以安全通過(guò)，這里所說(shuō)的就是電動(dòng)道閘。在炎熱的夏天，不需要有專門(mén)的人員親自在一些需要注意通行的地區(qū)一個(gè)個(gè)排查，他們只需要坐在一個(gè)有陰涼的地方，為來(lái)往合格的車輛放行就可以了，可以說(shuō)它的存在福利了社會(huì)上的不少人群。這些設(shè)備的安裝是否規(guī)范，很大程度上影響著車牌識(shí)別系統(tǒng)的工作性能。