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發布時間:2021-05-10 09:58  






通風管道一般有:凈化系統送回風管、中央空調通風管、工業送排風通風管、環保系統吸排風管、礦用抽放管、礦用涂膠布風筒等。閥門裝于風機出口的風道、主下風道、分支風道或空氣分布器之前等位置。在通風系統中的風管是相互連接的一個整體,必然得遵循各支路阻力平衡規律,當風管系統的結構形式、管道尺寸一經確定,在一定的風機作用下,各段的風量是按阻力平衡規律自動分配的。在設計計算時未經阻力平衡計算,會導致系統實際風量分配與設計不符。
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通風管道在現代建筑上的使用越來越科學,在施工過程中總體原則是小管讓大管:小管繞彎容易,且造價低,這種原則即是避讓原則:
1、小管讓大管:小管繞彎容易,且造價低。
2、分支管讓主干管:分支管一般管徑較小,通風管道工程避讓理由見條,另外還有一點,分支管的影響范圍和重要性不如主干管。
3、有壓管讓無壓管(壓力流管讓重力流管):無壓管(或重力流管)改變坡度和流向,對流動影響較大。
4、常溫管讓高(低)溫管(冷水管讓熱水管、非保溫管讓保溫管):通風管道工程高于常溫要考慮排氣低于常溫要考慮防結露保溫。
5、給水管讓排水管:除了上述第3條原因外,通常排水管管徑大,且水中雜質多。
6、低壓管讓高壓管:高壓管造價高,且強度要求也高。
7、氣體管讓水管:水流動的動力消耗大。
8、一般管道讓通風管:體積大,繞彎困難。
9、金屬管讓非金屬管:金屬管易彎曲、切割和連接。
10、閥件小的讓閥件多的:山西油煙凈化系統考慮安裝、操作、維護等因素。


隧道中為什么要裝通風設備
矩形通風管道生產廠隧道是埋置在地質層的一種地下建筑物,我國山脈眾多所以建設的隧道也眾多,一般隧道多建設用于鐵路隧道和公路隧道,由于隧道是在山體或地下進行挖掘和開鑿的,加上我國隧道長度比較長,因此其通風效果難以保證,特別是地下隧道的建設更是在密封環境下進行,空氣如果無法得到充分的置換會產生嚴重的生產事故,因此需要風機進行空氣的置換。三、通風、空氣調節系統的矩形通風管道生產廠,宜采用圓形或長、短邊之比不大于4的矩形截面,其最l大長、短邊之比不應超過10。
由于隧道內需要置換的空氣量大,對風機的要求也是要求其流量要大,而軸流式風機具有大流量的特點符合這一點,但是由于隧道的特殊性,在對去壓力有較高的要求而離心式風機有較高的壓力符合這一點。


