尾輪襯塊驅動輪襯塊發貨快廠家直供

礦用猴車各種型號驅動輪襯塊

洛陽橋陽生產的K25猴車驅動輪襯塊，安裝于猴車驅動輪上，由于其極高的摩擦系數，所以不會出現鋼絲繩滑繩現象，保證了猴車的安全運行。同時，用來減少鋼絲繩的磨損，大大延長了鋼絲繩的使用壽命。

常用的尺寸有：106*55*27  98*77*28  60*77*28  100*65*30  106*65*28等，歡迎廣大客戶咨詢采購

礦用猴車驅動輪襯塊98*77*28

一、規格型號：98x77x28，用于猴車（架空乘人裝置）主動輪、驅動輪，上面纏繞鋼絲繩，保護主動輪、驅動輪不被磨損。

二、技術參數

主要技術參數                         指標

大摩擦系數（干燥的鋼絲繩）      =0.6～0.65

小摩擦系數（涂油）                ≥0.25

允許表面壓力                        3 MPa

抗張強度                          11.5 MPa

延伸率                             30%

硬度(邵氏D )                       50～56

密度                              1.4 g/cm

鑒于猴車驅動輪襯墊的重要作用，因此就要求猴車襯塊必須有足夠的抗壓強度；與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數，以防止在提升過程中產生滑動。猴車襯塊承擔著全部鋼絲繩重量、容器自重，載貨重量、平衡尾繩重量，以及運行時的各種動載荷與沖擊載荷。驅動輪襯墊技術特點：在各種工況下，進口材料猴車襯塊的摩擦系數均大于0.28，完全滿足猴車驅動輪的使用要求。

是提供猴車驅動輪動力、提升載荷的一個非常重要的零件。與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數，以防止在提升過程中產生滑動。驅動輪襯墊技術特點：機械強度高，不含損傷鋼絲繩的物質，易于現場加工繩槽。

井下猴車尾輪上所使用的襯墊，材質一般有兩種，聚氨酯材質和橡膠材質。

猴車驅動輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來傳遞動力，如果它們之間的摩擦系數過低，就會造成猴車不能正常工作。