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              發布時間:2020-11-17 09:12  






              跑長途的,跑專線的,一般是高欄居多

              跑長途的,跑專線的,一般是高欄居多。高欄車裝的多,特別是不規則的貨,裝車省心省力,還不容易遺落,而且安全性也高。跑高欄車,想必大家都有點感受,車裝滿貨跑起來不覺得費油,反而是空車跑起來更費油,按理說空車應該更省油才對。高欄貨車空車蒙苫布掛邊布的話,跑起來相當于一個發動機拖著兩個車在跑,車頭迎風跑,車位兜風跑,油肯定燒的多。 如果對面來個大車帶一下,風呼的一下,車子就會搖擺的。你也許會說了,如果打開車后門跑,就輕快很多,不費油了,可是這樣做是犯法的,是禁止的。所以如果想省油,就不要怕麻煩,把邊布、苫布都蒙好,捆扎結實,這樣就解決了車后門兜風費油的問題。導流罩一定要有,它可以把風阻降到,讓車輛跑的更是輕快有力,發動機省勁兒了,車就省油了。


              福田歐馬可S3系4

              福田歐馬可S3系 4.1米單排廂式貨車

              定位于輕卡車型的福田歐馬可S3在市場上已經獲得了廣大用戶的認可,除了全新的外觀更加符合年輕人的審美之外,ISF3.8發動機和超大貨廂對于城市物流用戶來說十分具有吸引力。

              歐馬可S3的駕駛室和上代歐馬可有著很大的區別,歐馬可S3的前臉和超級卡車的風格相似,都有些奔馳元素。設計風格顯得更大氣靈動,更符合目前大多數用戶對審美的要求。該車貨廂尺寸為4140×2300×2300mm,軸距為3360mm。

              搭載福田福田康明斯ISF 3.8L發動機,輸出143馬力,扭矩450牛米,滿足國五排放標準。與發動機相匹配的是萬里揚6擋變速箱。該車采用6T后橋,速比3.727。配備佳通輪胎,型號為7.50R16,油箱容積為120L。


              穩固慶鈴五十鈴輕卡者地位的硬核利器

              物流訂單明顯回升,這不僅是對物流運力供給的考驗,更是對產品高負荷運轉的可靠性考驗,以及產品安全問題的考驗。同時慶鈴五十鈴M系列中體輕卡作為慶鈴汽車輕卡板塊下的戰略車型,不僅是慶鈴和五十鈴攜手打造的輕卡"新",更是穩固慶鈴五十鈴輕卡者地位的硬核利器,憑借高可靠、高安全、高科技的產品特性,助力復工復產提速擴面,展現高人一籌的強悍實力。


              東風貨車柴油機節油五法

              (1)使用節油減煙器。將節油減煙器垂直固定在噴油泵的前端油路中,接上直流電源。在柴油機上使用,減煙顯著。既減少環境污染,又能節油5%左右。

              (2)安裝慣性增壓器。在柴油機上安裝使用慣性增壓器,一般可提高功率15%,油耗下降3%~5%。

              (3)在濾芯上包扎衛生紙。在柴油機油濾芯上包扎2~3層吸附性強的衛生紙,能提高油料清潔度,降低油耗。

              (4)加裝泡沫塑料空氣濾芯。空氣濾清器兩層濾網中,增加一層透氣性能良好的8~20mm厚的泡沫塑料,可提高濾清效果,保住油料正常燃燒,降低油耗。

              (5)回油管改道。把柴油機回油管接入高壓油管上,使回油進入低壓油路,可保證正常燃燒,節油效果十分顯著。


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