STAF直線導(dǎo)軌BGXS45BN多重優(yōu)惠

臺灣STAFSTAF直線導(dǎo)軌BGXS45BN如果產(chǎn)生脫軌狀況，那么所以的滾珠如果你都能找回來，再裝回去實(shí)在也很簡單。

　 起首將臺灣STAFSTAF直線導(dǎo)軌BGXS45BN兩側(cè)軌道涂上膏狀形式的潤滑油，再將端蓋板拆卸下來，隨后用一個(gè)空的軌道將直線導(dǎo)軌套出來，將一顆顆滾珠裝出來便可。

　 到了醉后一步就將4～6顆珠子裝在檔板的滑槽內(nèi)。簡單來講是操縱潤滑油的粘性將滾珠裝出來的，不過裝出來后的直線導(dǎo)軌肯定沒有原裝的好，不論是直線性還是在晃動(dòng)量上摩擦力都已經(jīng)存在差別性了。所以呢滾珠脫軌的越少其恢復(fù)的可能性就越大，從而保障了原本的順暢度，增強(qiáng)的生產(chǎn)效率。

STAFSTAF直線導(dǎo)軌BGXS45BN帶球兜型保持架

STAFSTAF直線導(dǎo)軌BGXS45BN相對于滿滾珠設(shè)計(jì)，為了減小循環(huán)運(yùn)行時(shí)的噪音，滾動(dòng)體使用塑料保持架引導(dǎo)– 叫作球兜。這樣，帶有球兜保持架的系統(tǒng)運(yùn)行噪音就比滿滾珠的系統(tǒng)小很多。導(dǎo)軌使用淬硬鋼磨削加工而成，滾道是經(jīng)過超精磨削的。滑塊具有多種型式。滑塊的鞍板由淬硬鋼加工而成，滾道經(jīng)過超精磨削，滾動(dòng)體在封閉滾道內(nèi)循環(huán)運(yùn)行，通過塑料回轉(zhuǎn)部件回轉(zhuǎn)。

STAFSTAF直線導(dǎo)軌BGXS45BN是在高剛性、直線導(dǎo)向裝置的圓柱滾子直線導(dǎo)軌滑塊中內(nèi)置了潤滑部件C-Lube自潤滑片，從而實(shí)現(xiàn)了長期免維護(hù)的產(chǎn)品。用于精密機(jī)床。

STAFSTAF直線導(dǎo)軌BGXS45BN自潤式系統(tǒng)是通過高含油率之儲油塊及優(yōu)化的油膜成型設(shè)計(jì)，提供充足且適量的潤滑油至導(dǎo)軌珠溝位置，進(jìn)而達(dá)成環(huán)保且延長潤滑周期的效果。自潤滑管內(nèi)的潤滑油長期保持潤滑性能，可減少繁瑣的潤滑管理所需的人工，實(shí)現(xiàn)了免維護(hù)(5年或20,000km)。

STAFSTAF直線導(dǎo)軌BGXS45BN滑塊有5種形狀：上下兩側(cè)都可以安裝的法蘭形、寬度窄的方塊形和寬度窄且低斷面設(shè)計(jì)的方塊形。MX系列中斷面高度醉低的低斷面法蘭形和低斷面方塊形。

STAFSTAF直線導(dǎo)軌BGXS45BN滑塊長度備有斷面尺寸相同，但長度不同的短形、標(biāo)準(zhǔn)形、高剛性加長形以及超、超高剛性加長形，可根據(jù)用途適當(dāng)選擇。同時(shí)提供非互換性型及互換性型兩種直線導(dǎo)軌，兩者規(guī)格尺寸相同，主要差異點(diǎn)在于互換性型之滑塊、導(dǎo)軌可單出互換使用，較便利。