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汽車上的方向機可以分為機械助力式、機械液壓助力式、電子液壓助力式以及電子助力式這四種。其中的電子助力方向機中沒有液壓油和齒輪油，所以不會出現油封損壞漏油的故障；機械助力式方向機中只有齒輪油，它的上面一般有兩個油封，輕易不會損壞，即使損壞了也很容易更換，并且這種方向機使用的越來越少了，只在一些農用車、輕型車以及非常低端的轎車上使用，幾乎可以忽略不計了。

而機械液壓助力式和電子液壓助力式是在汽車上比較常見的兩種方向機，其中以機械液壓助力式更為常見。這兩種方向機的結構和工作原理基本相同，只是在系統油壓的建立與控制上有所區別，機械液壓助力式是用發動機帶動轉向泵轉動，而電子液壓助力式是用電機來帶動轉向泵轉動。可以更靈活的控制系統的壓力和流量。

方向機漏油是務必得換的嗎？方向機漏油一般是因為骨架密封脆化造成的，一般汽車4S店的傳統式檢修計劃方案是立即換總程。但是在網上有許多買車人體現方向機更換后會出現轉為厚重、異響、方向跑偏等病癥，這一下舊讓這些擁有 一樣難題的買車人了，滲油的方向機究竟應不應該換呢？ 點擊進入看圖片評價 實際上是不是要更換柴油發動機還得征求技術專業的維修人員建議，自然她們會向你強烈推薦的計劃方案大多數是立即更換總程，這里邊除開是真正必須更換的常見故障要素外，也存有一些權益衡量。我們知道，更換一個方向機總程，再再加上人工費，廣泛在2000元之上，并且對比于檢修而言，這科技含量要低得多，換為就是你，你又會如何做？ 點擊進入看圖片評價 也有一點必須留意的是，方向機漏油檢修大多數是必須拆裝總程的，假如在折解存有實際操作不善等緣故，那麼汽車4S店也是出力不討好，比不上換一個總程來的爽快。而針對買車人體現的，更換后的方向機出現的難題，這種的確是存有的。可是過多夸大其詞更換方向機后的缺點也是不可取的。 點擊進入看圖片評價 說說更換方向機后的異響難題，它是歸屬于一切正常狀況，早期很有可能會較為困惑，但來到中后期便會漸漸地變弱了；而像轉為厚重和方向跑偏難題，這里邊的確也存有是安裝技術性的難題，但也很有可能跟你挑選的修理廠相關，假如你挑選的是靠譜、有確保的汽車4S店或大中型的修理廠，那這種難題出現的概率會不大。

一、檢查轉向器是否漏油檢查

   檢查轉向器、貯油罐和轉向油泵之間的液壓管路、接頭、放油螺塞等處有無滲漏現象。

二、清洗轉向器

   首先放出轉向液壓油。翻起駕駛室前蓋，拔出油尺，將清潔容器(容量大于4升)置于轉向器下，準備接油。頂起前橋，直到車輪完全離地為止。擰下轉向器下端蓋上的放油螺塞，然后啟動發動機怠速運轉10秒鐘立即熄火。將油泵及貯油罐內的液壓油放出。向左、右反復轉動轉向盤到極限位置，直至油液全部排出為止，擰緊放油螺塞。

   然后清潔貯油罐，清洗更換濾芯口。如果動力轉向系統過臟或需要更換新牌號的轉向液壓油時，則應對動力轉向系進行清洗，方法是先放出原來的轉向液壓油，加入洗油到貯油罐的下沿，啟動發動機運轉10- 20秒鐘，并左右轉動轉向盤，然后用前述方法將洗油放出。拆下轉向貯油罐蓋，取出濾芯，然后用清潔的布塊堵住油孔，擦凈貯液罐內壁。檢查濾芯，若有破損，應予以更換。用將濾芯清洗干凈，用壓縮空氣吹干。檢查密封圈、密封隔套的完好情況，如有損壞，應予以更換。順序裝復濾芯、密封隔套。

   后排氣。打開貯油罐蓋加油，先加到貯油罐的邊沿。踏下排氣制動按鈕，用起動機帶動發動機空轉幾圈，同時向貯油罐內補油，啟動發動機怠速運轉，慢慢左右轉動方向盤限位置。如此反復幾次，將轉向系統內的空氣完全排出。保持發動機繼續運轉，直到貯油罐中不再出現氣泡為止。然后裝上貯液罐蓋，擰緊蝶形螺母，復查油面高度。若油面不符合要求，應予以補充。放下車橋，作業完畢。