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發布時間:2021-09-15 14:42  










東風天龍駕駛室技術特點
1、東風風格的駕駛室強壯而靈秀
2、造型強悍又不失流線動感,既顯現出歐美卡車粗獷氣勢,更合乎東方審美觀點。
3、雙劍合璧的立體東風標徽,盡顯風范,給駕乘者以成功感覺
4、全鋼雙層保險杠,充分展現東風對客戶的關愛,外形上更是美觀大方
5、一對炯炯有神的水晶大燈,呈虎牙狀,猶如點睛之筆,再添霸氣
6、東風天龍具有著寬廣的動力范圍,從230到420馬力
7、東風新一代13噸單、雙級重型車橋 ,吸收國際技術,有著“抗打齒、高承載、大扭矩、長壽命”的品質。

對比新老天龍駕駛室幾點不同之處
遮陽板
新天龍重新設計的遮陽板在造型上更加飛揚,富有動感。
導流槽
車身兩側的導流槽,新天龍為三個梁,而老天龍則為兩個。
踏板
新天龍的踏板則由原來的鋁合金變為不銹鋼,這點改變很差勁,降低了成本的同時降低了實用性和美觀性。
.照地燈
新天龍的轉向照地燈相對老天龍來說,朝向更為向下。
駕駛室 細微之處改變顯關懷
臥鋪
新天龍臥鋪休息區加裝了隔層,避免了底板熱量傳遞造成的過熱現象。
方向盤及儀表盤
新款的方向盤完全脫離了日產柴的原作造型,更強烈的動感儀表搭配給了天龍不同的風格。

東風汽車介紹差速器的工作原理
差速器的工作原理
東風汽車介紹差速器的作用首先是改變動力傳動方向,通過半軸向兩側車輪傳送動力,當車輛轉彎的時候自動實現兩側半軸以不同的速度旋轉,東風汽車介紹使車輪盡可能的以滾動的形式做不等距運動,減小轉彎時的阻力也減輕了輪胎的磨損。
東風汽車介紹里面的行星齒只是圍繞著半軸齒輪做公轉運動,此時兩側車輪的轉速相等差速器不起作用,車輛處于直線行駛狀態。
東風汽車介紹當轉彎的時候,處于彎道內側的車輪收到阻力變大,這個阻力通過半軸反映到半軸齒輪上,東風汽車介紹就迫使行星齒輪開始發生自轉,使彎道內側半軸齒輪轉速減慢而外側加快,也就是內側車輪轉速慢而外側車輪轉速加快,使兩側車輪自動變為不等距運動。
