您好,歡迎來到易龍商務網!
【廣告】
發布時間:2020-08-23 10:41  





發展
在經濟全球化和電子商務的雙重推動下,物流業正在從傳統物流向現代物流迅速轉型并成為當前物流業發展的必然趨勢。在系統工程思想的指導下,以信息技術為核心,強化資源整合和物流全過程優化是現代物流的本質特征。據《中國物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告前瞻》數據顯示,“十二五”期間中國第三產業年復合增長率將達到16%,2012年服務業占GDP的比重為44.6%,預計2015年將提升至47%,服務業未來三年的復合增長率約12%。從產業細分的角度來看,基礎物流服務(倉儲和運輸)增速將僅能達到7%左右的水平。過去十年,以簡單倉儲和普通運輸為代表的基礎物流業務年均增速約為10%左右,顯示出較低的進入壁壘、技術含量和議價能力。虛擬物流虛擬物流是指以計算機網絡技術進行物流運作與管理,實現企業間物流資源共享和優化配置的物流方式。考慮到隨著經濟轉型的逐步深入,并參考發達國家經驗,中國整體物流成本占GDP的比例將出現下滑趨勢。“十二五”期間,傳統倉儲和普通運輸服務等基礎物流業態年均增長將略低于GDP增長水平,維持在不足7%的水平。
增值服務
是否提供各種附加服務,如保價運輸、代收貨款、包裝、上1門接貨、送貨上1門、簽收回單等。解決客戶的后顧之憂;
運作質量
是否擁有嚴格的運作質量標準,對破損率、丟失率、簽單返回率、發車(到貨)準點率等有嚴格的指標把控。保障客戶的貨物安全;
時效安全
是否能夠做到準時發車、準時到達、準時配送。
服務質量
銷售人員、服務人員是否有較高的服務意識、專業的服務形象、積極的服務態度等;
智能化
這是物流自動化、信息化的一種高層次應用,物流作業過程大量的運籌和決策,如庫存水平的確定、運輸(搬運)路徑的選擇、自動導向車的運行軌跡和作業控制、自動分揀機的運行、物流配送中心經營管理的決策支持等問題都需要借助于大量的知識才能解決。在物流自動化的進程中,物流智能化是不可回避的技術難題。好在專1家系統、機器人等相關技術在國際上已經有比較成熟的研究成果。”的企業宗旨,以嚴格,科學的管理手段,現代化的辦公設施,為客戶提供最1優質的服務。為了提高物流現代化的水平,物流的智能化已成為電子商務下物流發展的一個新趨勢。
柔性化
柔性化本來是為實現“以顧客為中心”理念而在生產領域提出的,但要真正做到柔性化,即真正地能根據消費者需求的變化來靈活調節生產工藝,沒有配套的柔性化的物流系統是不可能達到目的的。90年代,國際生產領域紛紛推出彈性制造系統(FlexibleManufacturingSystem,FMS)。2、駕駛員對車輛做定期保養,并送到專業維修中心(廠)做定期維護。
信息管理的對象存在著固有的局限性,難以實現貨運系統智能化的目標,更加難以為貨運系統帶來創新價值。只有通過創新,貨運企業金吉能打造出極具競爭力的服務產品,金吉能獲得企業的長足發展。創新是人類的知識和經驗在不斷的積累、應用、優化過程中智慧的閃光。知識管理是企業競爭力的源泉,貨運企業只有對知識進行有效的管理,金吉能夠實現其獨特的創新功能,從而使貨運系統發生質的變化。利與弊當今競爭日趨激化和社會分工日益細化的大背景下,物流外協具有明顯的優越性,具體表現在:⒈企業集中精力于核心業務。 貨運信息化以信息技術的應用、信息的收集、處理和傳遞為重1點。