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氣控閥簡(jiǎn)介

控制閥（Control valve）由兩個(gè)主要的組合件構(gòu)成：閥體組合件和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組合件（或執(zhí)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng)），分為四大系列：?jiǎn)巫盗锌刂崎y、雙座系列控制閥、套筒系列控制閥和自力式系列控制閥。四種類型閥門的變種可導(dǎo)致許許多多不同的可應(yīng)用的結(jié)構(gòu)，每種結(jié)構(gòu)有其特殊的應(yīng)用、特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。雖然某些控制閥較其他閥門有較廣的應(yīng)用工況，但控制閥并不能適用所有的工況，以共同構(gòu)建增強(qiáng)性能、降低成本的解決方案。

氣控閥工作原理

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檢測(cè)主氣源，氣源低于設(shè)定值時(shí)，兩位五通氣控閥換向通過儲(chǔ)氣罐繼續(xù)工作。兩位五通氣控閥常出口A堵住。電磁閥斷電閥門回故障位置（FO）。

氣控閥的的基本作用

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使用三位五通換向閥可以實(shí)現(xiàn)氣缸在行程途中停止下來，使用中位封閉型換向閥。因氣體有可壓縮性，且缸、閥及管接頭等氣動(dòng)元件不能保證無泄漏，故氣缸不能長時(shí)間保持在中間停止位置，即氣缸的定位精度較差。

氣控閥的應(yīng)用介紹

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一、手控氣液增壓缸通過安裝手動(dòng)換向閥來實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制 ,將工件放到下模上，打開閥門：

1，讓閥門進(jìn)氣，這時(shí)候增壓缸沖頭就快速接近工件。再打開閥門 2，讓閥門進(jìn)氣，這時(shí)就可以沖壓工件成型。退回時(shí)先撥動(dòng)閥 2，再撥動(dòng)閥 1，氣液增壓缸沖頭就會(huì)快速地退回。手動(dòng)控制純氣動(dòng)工作使用的元件較少，成本也較低。

二、腳控自動(dòng)化生產(chǎn)中為了提高企業(yè)生產(chǎn)效率，將手動(dòng)換向閥換成腳踏開關(guān)，通過腳來控制氣液增壓缸工作，解放了雙手，提高了效率。

三、氣控氣液增壓缸通過安裝氣控閥來實(shí)現(xiàn)氣控。