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發布時間:2020-10-10 07:21  





某小區居民告訴記者,小區內電動自行車、三輪車比較多,之前有高層業主通過從家中窗戶向下撒電線的方式充電,存在安全隱患,因此他們從市場上遴選、引進了一批充電站。現在免費為充電站提供安裝場地和電源接入。“業主們反響比較好。”周先生表示,目前小區內撒電線的行為已消失,充電設備的的使用率可達70%左右。“感覺挺方便。”使用充電站為自家三輪車充過電的黃女士說,自己家住10樓,之前曾用過撒電線的方式充電,但樓下鄰居會提意見。而在自己相熟的低層鄰居家充電又不好意思,現在使用充電站解決了她的困擾。

我國作為電動車的消費和生產大國,電動車市場在國內發展趨勢不斷增長。近日,有一份關于“全球2023年電動車充電樁市場預測報告”,報告顯示,預計到2023年,電動車充電市場增長將超300億美元,看來該市場未來前景應該相當不錯。電動車充電站和汽車加油站相似,是一種“加電”的設備。這是一種有效率的充電器,可以給電動自行車、電動汽車、老年代步車等設備進行充電。其中,按充電速度可分為快速充電站與慢速充電站。

電動車是目前流行范圍廣、節能環保的綠色出行交通工具。電動車配套的充電器,一次充電經常需要7—8小時,一旦行駛途中沒有電能,將使行車人陷入尷尬的境地。“電動車快速充電站”由此應運而生。電動車充電站安裝便利,懸掛固定即可,不占用地面空間,可布點在電動車電池經銷店、修理店、報亭、小區、超市、醫院、學校、路邊便利小店等地。設備充電采用投幣方式,可自動工作,根據語音提示用戶可自行充電,無需人員看管,日常維護成本幾乎為0。

如今,走在城市的街道、小區里,不時能看見電動車的身影。電動車作為重要的交通工具之一,在為市民帶來便利的同時,也出現私拉電線為電動車充電的情況,成為隱藏在我們身邊的“安全隱患”。不讓電動自行車進樓進戶,那么車主怎么給電動自行車充電呢?如果無法解決充電問題,是沒辦法從根本上杜絕違規充電的。我市成立電動自行車消防安全綜合治理工作領導小組,重點推動建設一批集中停放場所及充電設施。