充電站價(jià)格優(yōu)選商家「在線咨詢(xún)」

電動(dòng)車(chē)是目前流行范圍廣、節(jié)能環(huán)保的綠色出行交通工具。電動(dòng)車(chē)配套的充電器，一次充電經(jīng)常需要7—8小時(shí)，一旦行駛途中沒(méi)有電能，將使行車(chē)人陷入尷尬的境地。“電動(dòng)車(chē)快速充電站”由此應(yīng)運(yùn)而生。電動(dòng)車(chē)充電站安裝便利，懸掛固定即可，不占用地面空間，可布點(diǎn)在電動(dòng)車(chē)電池經(jīng)銷(xiāo)店、修理店、報(bào)亭、小區(qū)、超市、醫(yī)院、學(xué)校、路邊便利小店等地。設(shè)備充電采用投幣方式，可自動(dòng)工作，根據(jù)語(yǔ)音提示用戶(hù)可自行充電，無(wú)需人員看管，日常維護(hù)成本幾乎為0。

建設(shè)自助充電站的意義

1、規(guī)范小區(qū)設(shè)施管理，營(yíng)造“貼心、和諧”社區(qū)。

2、便捷用戶(hù)使用，避免拎電池上樓充電等現(xiàn)象繼續(xù)存在，為中老年人使用電動(dòng)設(shè)備提供方便。

3、有效的杜絕拉絲亂接等現(xiàn)象的發(fā)生，避免可能發(fā)生的火災(zāi)事故。

4、控制時(shí)間自動(dòng)斷電，有效防止過(guò)沖所帶來(lái)的劣質(zhì)電池毀壞等災(zāi)害事故，為小區(qū)的安全建設(shè)添磚加瓦。

5、用戶(hù)投幣或者持卡可在管理單位下屬的任意充電設(shè)備充電，可操作性強(qiáng)。

6、通過(guò)集中的供電管理，有效節(jié)約能源。

7、收費(fèi)方式合理，對(duì)使用頻率高低用戶(hù)而言，減少不同意見(jiàn)。

8、集中式管理，可有效的防止電動(dòng)自行車(chē)被盜等現(xiàn)象發(fā)生。

9、長(zhǎng)期使用，能夠延長(zhǎng)電池的使用壽命，減少用戶(hù)由于非正常充電導(dǎo)致的重復(fù)支出。

電動(dòng)自行車(chē)因價(jià)格便宜、騎行方便，成為越來(lái)越多人選擇的出行代步工具。如今，大街小巷隨處可見(jiàn)電動(dòng)自行車(chē)的身影，但也逐漸暴露出“違規(guī)停放”和“不當(dāng)充電”等諸多隱患，極易發(fā)生火災(zāi)造成人員受傷。為切實(shí)整改居民小區(qū)電動(dòng)車(chē)“高空飛線”充電現(xiàn)象，近日蕪湖某小區(qū)建成并啟用的電動(dòng)車(chē)智能充電站。該充電點(diǎn)采用智能低碳管理模式，投幣或手機(jī)掃碼消費(fèi)一元，即可充電至少兩小時(shí)；充電點(diǎn)一旦漏電或者短路，設(shè)備會(huì)自動(dòng)切斷電源，避免火災(zāi)的發(fā)生，有效解決了因充電過(guò)久造成的線路短路、過(guò)載等問(wèn)題。

作為一名從事充電站行業(yè)的工作人員，深知投幣充電站正在走下坡路，但其極低的設(shè)備價(jià)格卻還是備受消費(fèi)者青睞，甚至還有許多政府合作項(xiàng)目在選擇投幣充電設(shè)備。這里個(gè)人的看法是，投幣設(shè)備并非不好，但相比之下，投幣充電站不宜大面積鋪設(shè)。誠(chéng)然，投幣充電站也是可以解決電動(dòng)車(chē)充電難題的，但在實(shí)際應(yīng)用中，面對(duì)廣大群眾對(duì)于新時(shí)代的要求，投幣充電站的功能稍顯不足。