池州小區電動車充電站在線咨詢

某小區居民告訴記者，小區內電動自行車、三輪車比較多，之前有高層業主通過從家中窗戶向下撒電線的方式充電，存在安全隱患，因此他們從市場上遴選、引進了一批充電站。現在免費為充電站提供安裝場地和電源接入。“業主們反響比較好。”周先生表示，目前小區內撒電線的行為已消失，充電設備的的使用率可達70%左右。“感覺挺方便。”使用充電站為自家三輪車充過電的黃女士說，自己家住10樓，之前曾用過撒電線的方式充電，但樓下鄰居會提意見。而在自己相熟的低層鄰居家充電又不好意思，現在使用充電站解決了她的困擾。

電動車充電樁安全使用須知，電動車充電時，請保持電動車鑰匙處于關閉狀態。請勿將可燃材料、化學物、可燃蒸汽等危險物品靠近充電樁。如顯示機器故障請不要進行充電，請聯系充電樁維保工作人員。當兩個充電接口同時使用時，用戶在IC流程中應仔細鑒別自己是A用戶還是B用戶，并根據界面的操作提示進行IC，以避免出現誤操作；操作時請根據充電設備的相關提示進行。兒童請勿在充電過程中靠近、使用充電樁，以免造成傷害。陰雨天充電請做好防水防潮措施再進行充電。

近日記者采訪了解到，小區里的電動車智能充電站，總體來看，使用率并未達到預期。一些電動車主認為，有了這個充電站安全系數高，而且充電很方便；而有的居民則不買賬，電動車進出地下車庫比較麻煩，而且1元錢充電4小時的價格有些不劃算，還不如在家里充。多數居民認為，如果按電量計價更容易讓人接受。據了解，現在的充電站是按次數收費，即使沒充到4小時拔下電源，也按1元錢收費，而且市民不知道充了多少度電，只知道花了多少錢。在采訪中，不少社區干部都認為，高層住宅小區建充電站這是一個趨勢，畢竟從樓上引電線給電動車充電確實存在一定安全隱患，一旦出現火災，后悔都來不及。“智能充電站是個新事物，計價方面不合理的地方可以在實踐中邊實行邊改善。”不少市民也認同，不管自助充電站利用率高不高，這個充電站應該存在，且行且改，同時提出后期維護和管理也很重要，物業應派專人看管，發現損壞的充電設備要及時報修。