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發布時間：2020-12-09 09:22
抓住電動車充電站商機，讓你輕輕松松賺大錢！
隨著私家車越來越多，人們開車出行的煩惱也越來越多。車輛的增加不僅造成交通擁堵，更引發環境污染這一長遠問題。如今，很多國家都開始倡導綠色出行，我國也不例外。
面對如此龐大的電動車數量，電動車管理成為當前一個老大難的問題。為了有效解決這一難題，電動車充電站漸漸走進大家的生活。說起電動車充電站，相信很多電動車用戶都知道，就是安裝在小區樓下地庫、車棚、架空層墻壁上的可以給多輛電動車同時充電的設備。這種設備不需要人看管，用戶只需要選擇投幣、用卡或掃碼三種支付方式中的任意一種支付金額即可進行充電，充電狀態也可直接在手機上查看，總之，一切行為用戶可獨立完成，簡單又方便。
那么，做電動車充電站到底有沒有前景呢？接下來就給你好好分析分析！
行業背景
1. 電動車存量大，剛需強
據《2017年中國電動自行車質量白皮書》顯示，目前中國二輪電動自行車社會保有量2.5億輛，三輪電動車5000萬輛，合計約3億輛。如今，我國城鎮化率在不斷提高，2016年末，我國城鎮化率已達到57.4%，電動車集中停放充電已然成為剛需。
2. 充電不規范，火災隱患大
據數據顯示，每年我國發生電動自行車火災達2000起，其中約80%發生在充電過程中，而亡人火災幾乎全部發生在充電階段。
在2013年至2017年五年間，全國共發生電動自行車火災10000余起，較前五年增長33.3%，其中，導致一次性3人以上的特大火災就有34起，共造成157人。
3.政府提倡支持
2017年12月29日，下發《關于加強電動車停放，充電火災防范工作的通告》2019年5月15日，安委會辦公室下發《電動車消防安全綜合治理工作的通知》，一夜之間讓非機動車治理問題成為了政府與社會關注的焦點。
綜上所述，目前電動車充電站行業的前景還是十分可觀的，各位想要創業的老鐵們，機不可失，趕快抓緊機會行動起來啊！
來充充電樁L款全新升級上線，采用Cat.1ML302模組，讓充電變得更智能！
5G時代已經到來，正式商用后各大運營商將面臨2G/3G/4G/5G四張網絡并行、四代用戶兼營的巨大挑戰。從長遠來看，2G/3G的退網清頻，業務向4G網絡遷移已是大勢所趨。
作為電動車保有量巨大的國家，近年來，我國新能源行業發展迅猛，充電需求激增，電動車充電樁迎來發展新機遇，作為智能充電系統，選用4G網絡才能滿足當下用戶充電需求。來充充電樁自2019年起便啟用4G網絡，其速度快、穩定性高、離線率低等特點讓越來越多客戶選擇來充充電樁。來充充電樁L款自今年正式上線以來，便受到業界人士熱切關注。基于“互聯網 大數據”技術，來充充電樁L款采用oneMO Cat.1 ML302模組，讓每一次充電都變得更加智能！
產品優勢：
外殼：外殼采用1.2mm鍍鋅鋼板制造，結實防銹；
退費：退費功能，余額可退，使用更加人性化；
保護：充滿自停，防止過充損壞充電器；
防止：拔斷自停，防止投機取巧，盜用他人插座充電；
安全：過載、過流、短路保護，保證使用安全；
箱體：箱體采用5重防盜設計，投資安全放心；
控制：控制板采用模塊化設計，可自由組合，滿足客戶不同的功能需求；
種類：產品種類多樣化，適合各種場景安裝需求；
支付：投幣、、掃碼支付滿足各類用用戶需求；
收益：按功率合理收費，保證投資者收益；
防護：防護等級 IP54。
團隊優勢：
1.9年的專業投放自營經驗
2.擁有的軟硬件研發團隊
3.專業的生產操作團隊
4.的投放運營團隊
5.細致周到的售后服務
6.標準化流程、定制服務，可以針對不同城市的應用場景和用車習慣提供整套的一站式解決方案。
近日安徽省住建廳下發通知,要求加強今冬住宅小區消防安全管理,集中整治小區違規用火用電取暖堵占疏散通道,電動車“推車上樓”“飛線充電”等問題.
目前，全省部分住宅小區消防安全隱患仍比較突出，一旦發生火災，處置難度較大。有的居民消防安全意識薄弱，不規范用火用電用氣、電動車線路私拉亂接等現象普遍存在，這些因素構成了社區潛在的風險隱患。每年，因電動車起火造成的事故傷亡不下百起，電動車看似平常的交通工具，使用不當也可以成為傷人的利器。
安徽省住建廳要求全省物業服務企業要發動組織居民清理樓道、走廊、陽臺等區域可燃雜物，配合主管部門集中整治違規用火用電取暖、私拉亂接電線、堵占疏散通道、電動車公共區域違規停放充電，以及電動自行車“推車上樓” “飛線充電”等問題。
當然，要想徹底杜絕電動車消防隱患發生，安裝電瓶車充電樁必不可少，如今很多小區都已經安裝了智能充電樁，這種充電樁不僅能夠實現智能充電，還具有拔斷自停、充滿自停、過載保護等多種智能功能，可以有效杜絕火災隱患的發生。
