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發布時間:2020-12-11 08:08  






對城市交通而言:
1、出入停車場以及找尋停車位的車輛所造成的道路擁堵的概率是正常行駛車輛的5倍。如今城市中心普遍堵車,大城市更是到處堵車。ETC停車場的出現能有效地改善因出入停車場造成的擁堵。
2、智慧城市的要從多角度來建設,其中ETC智慧停車也是必不可少的一環,只有解決了車主們停車難的問題,才能讓智慧城市更符合它的定義。
3、城市響應國家號召,不僅能做到節約能源,還可以大量減少汽車尾氣排放,對城市空氣和城市生態以及人們的居住環境,健康狀態等都有很大的提升。


和高速公路一樣,停車場借助ETC也可以實現無人值守不停車自動交費,成為未來智慧停車場建設的一大趨勢。ETC應用于城市停車收費及管理,已成為城市升級停車場管理的重要舉措,ETC可以為“停車難”提供智慧解決方案。
ETC服務中心,采用先進的ETC識別方式讓車輛出入停車場。平時車牌識別入場至少需要5秒至10秒,在工作日上下班高峰期,時常造成街道擁堵,現在用ETC無感支付,只需一秒,就可以輕松完成識別入場。湖州高鐵站停車場迎來ETC上線服務,使用ETC的車主在行駛過程中不需要停車就能交納通行費,與傳統人工收費相比,省去了停車、搖窗、支付、放行、啟動等環節,大大提高了通行效率、減少了擁堵。



雖然ETC智慧停車發展方案是目前的市場趨勢,但在方案落地的同時,仍有一些問題需要解決。
首先,采用ETC技術來協助停車的主要目的是通過ETC可以不間斷收費的功能,進一步提高智能停車項目自動支付的速度,那么ETC普及程度成為首要要求,目前,許多用戶都意識到ETC的便利性,不過又由于ETC的繁瑣程序,對信息泄漏的擔憂以及ETC支付渠道不常見等問題不怎么熱衷于ETC辦卡。
其次,對于施工方和管理方,停車場出入口的應用特點與公路應用有很大的環境差異。在停車場區域,存在大量的綜合路況問題,如轉彎,超寬道等,ETC在停車場缺乏連續的大規模工程應用和項目交付實踐,容易引起相鄰信道干擾等誤讀特性。 仍然要與視頻技術合作以獲得證據支持。因此,在短時間內,基于車牌識別 ETC識別支付的業務集成可以更好地實現停車場管理的率。
