舟山七氟丙烷有管網滅火系統推薦廠家

七氟丙烷滅火設備容器閥    容器閥又稱瓶頭閥、瓶頭控制閥，自帶壓力表接口和安全泄放裝置等機構，安裝在滅火劑瓶組的瓶口，用于密封七氟丙烷藥劑和增壓氮氣。

   壓力表壓力調節：用活動扳手逆時針旋開（2）壓力調節螺母至壓力表顯示（測壓通道打開），指針在綠區為正常。調節完畢后，用扳手旋緊（2）壓力調節螺母（關閉測壓通道），以免壓力表長期受壓損壞和泄露。

七氟丙烷滅火設備安裝    1）將滅火劑瓶組架放置于專用的鋼瓶間，保證瓶組架平穩無晃動，用脹錨螺栓固定在地面上，以免震動和移位。

   2）將安全泄放裝置裝在集流管上的相應的接口上，安全泄放裝置的泄壓方向不能朝向操作面。

   3）將集流管安裝在瓶組架上用集流管抱箍固定。

   4）安裝單向閥（滅火劑管路）在集流管相應接口上。

   5）將滅火劑瓶組放置于瓶組架相應位置，金屬軟管安裝在單向閥（滅火劑管路）和容器閥滅火劑出口之間，然后將瓶組用抱箍固定在瓶組架上，瓶組上滅火劑名稱標識應朝向操作面，并按容器編號順序排列。

   6）將驅動氣體瓶組架放置氣瓶間，保證瓶組架平穩無晃動后，用脹錨螺栓固定在地面上，以免震動和移位。

   7）將驅動氣體瓶組放置于瓶組架上相應位置并用抱箍固定，電磁型驅動裝置應在確保調試完畢后再安裝在驅動氣體瓶組容器閥上。驅動氣體瓶組上驅動氣體名稱標識應朝向操作面，并按容器編號順序排列。

   8）安裝儲瓶間集流管，通過管道連接件連接，用抱箍固定在驅動氣體瓶組架上。

   9）選擇閥（適用組合分配系統）安裝在集流管上，選擇閥的機械應急啟動手柄應安裝在操作面一側。

   10）在選擇閥滅火劑出口安裝連接管，將信號反饋裝置安裝在信號反饋裝置接口上。

   11）按照設計施工圖安裝驅動管路，將驅動氣體瓶組容器閥、選擇閥（組合分配系統）、驅動器連接起來，包括管路中的低泄高封閥和單向閥。

二氧化碳

特點：二氧化碳滅火劑具有毒性低、不污損設備、絕緣性能好、滅火能力強等特點，是目前國內外市場上頗受歡迎的氣體滅火產品，也是替代鹵代烷的較理想型產品。

實用范圍：可用于撲滅氣體、液體或可熔化的固體（如石蠟、瀝青等）火災，固體表面火災及部分固體（如棉花、紙張）的深位火災、電氣火災等。如電信機房、廣播電視設備、發電機房、電氣設備房、變壓器、油斷路器、電動機、內燃機、電器機房、圖書檔案樓、科研試驗樓、貴重儀器設備房、大型船舶、油品廠房等場所。可適用于電子計算機房、數據儲存庫、中心控制室、通訊機房、配電房、圖書館、檔案館、博物館、飛機庫、汽車庫、船艙、棉花、煙1草、皮毛儲存庫以及生產作業火災危險場所，如浸槽、烘干設備、炊事爐灶、噴漆生產線、煤粉倉等。

不止一次火災中，由于過量的氣體從敞開或不當關閉的門、通風口或通風管道泄露，二氧化碳系統的滅火效果大打折扣。可用滅火劑的局限性：船上可用的二氧化碳數量通常只夠釋放一次。它來源廣、成本低、無色、無味、不導電、不污染被保護對象、不會對財物和精密設施造成損壞，因而被廣泛應用于現代消防工程，目前已成為氣體滅火的主要介質之一。釋放滅火劑后過早返回機艙及機艙通風不良：用氣體滅火后過早返回機艙，可能會成為消防過程中特別危險的一面。二氧化碳的冷卻作用十分有限，機艙內的設備和構筑物在火災后的溫度可能會很高，特別是當決定是否釋放固定式滅火系統而所花的時間過長時。消防人員或者船員在滅火后太快進入機艙，可能會帶入富氧空氣，從而導致火勢重燃。