熱鍍鋅公路護欄板優選商家,萬鵬護欄板

熱浸鍍鋅波形護欄及鍍鋁波形護欄區別

波形梁鋼護欄熱浸鍍鋅和熱浸鍍鋁：外觀質量-熱浸鍍鋅層呈亮hui色，隨著時間的推移，由亮灰向暗灰轉變。

熱浸鍍鋁層與熱浸鍍鋅層相比，顏色為銀白色，亞光，稍顯粗糙，隨著使用午限的增加，顏色變化不大。

熱浸鍍鋅層由表面自由鋅層和鐵鋅合金層組成。在熱浸鍍鋅過程中，鋼鐵基體與液態鋅通過鐵鋅反應，在鋼基上形成由不同金屬間化合物相組成的鐵鋅合金層，合金層將表面自由鋅層與鋼基牢固地結合在一起，使鍍層具有良好的粘附性能。

　相對來說，熱浸鍍鋅層的應用歷史比較長、應用面及用量也比較大，目前在高速公路建設中，也逐漸開始用熱浸鍍鋁涂層。

　　一、欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。1噸護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

　　二、立柱：粗度規格Q114、Q140MM長度根據要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚為4MM/4.5MM。

　　三、每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，螺絲250套，托架250個，防阻塊250個。

　四、三波護欄板的規格長4.32米，寬505毫米，厚度為3毫米，4毫米。

　　五、二波護欄板的規格長4.32米，寬310毫米，厚度為3毫米，4毫米。

　　本廠生產銷售波形梁護欄產品：兩波、三波熱鍍鋅護欄板、立柱、防阻塊、柱帽及相關交通安全設施配件等。

Gr-A-4E波形護欄型號是什么規格

波形護欄型號Gr-A-4E ：九孔雙波板4320×310×85×4，立柱140×4.5×2150，柱間距4米的，用防阻塊連接，配套柱帽，螺栓等。YDD350自行式打樁機，這種打樁機自行速度快，樁錘重350kg，打樁迅速有力，對各種基層均能較快打進，在路面基層是就地取材的砂礫石，打進立柱非常困難，所使用的導桿式打樁機通常一根立柱要打幾百下，而YDD350型打樁機幾十錘就打到位了。至于價格多錢一米，還得看具體要求，表面處理是熱鍍鋅還是噴塑的，國標質量還是一般的就可以，價格是不一樣的，工廠報價：186×6358×9565

波形護欄Gr-A-4E是路側護欄，2019新標準圖紙有時是指14孔三波護欄板4320×506×85×4，立柱140×4.5×2350，柱間距4米的，用三波防阻塊連接，配套柱帽，螺栓等。

Gr是指護欄種類是波形護欄，A是護欄等級，4指4米柱間距，E指立柱打樁式，一般高速是2.15米常用。波形護欄板長4.32米，安裝時兩邊各占用16公分凈剩4米。波形板安裝后再進行線形調整，保證波形梁線形良好，符合技術規范要求。波紋深度為85毫米。雙波板寬31mm，板厚4mm。立柱是140直徑，4.5mm厚度，2.15米高，配防阻塊連接的

公路護欄板表面處理如何選擇

公路波形護欄板產品的表面防護分為四類：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。

在鄉村和污染不嚴重的地區，可采用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑防護型護欄板；

而在重工業區或海岸城市地區，特別是有酸雨的地區，普通熱浸鋅或噴塑單涂層護欄板未到使用年限就可能失去效用，造成護欄的維護成本大大增加；

采用鍍鋅板 噴塑的雙防護體系，可在重污染地區特別是酸雨地區達到較好的防腐效果，使用年限大大延長，是*耐久的防護方法。

而采用熱浸鋁 噴塑的防護體系，相對于熱浸鋅 噴塑的防護體系是一種不經濟的方法。

對于熱浸鋁護欄板，其耐蝕性比普通熱浸鋅護欄板好，但其工藝、技術、成本以及對環境影響等方面的原因，沒有推廣使用。