東屏鎮柴油倉儲車銷售免費咨詢 南京杭叉物流設備

杭叉集團租賃有限公司是位列叉車行業世界第9位杭叉集團控股子公司，分公司服務范圍遍布全國。

二、租賃行業的痛點

 1、毫無疑問，排在叉車租賃行業的的痛點就是缺錢，缺錢這個問題是擺在我們國內所有從事叉車租賃公司的普遍問題，現在隨著資本進入中國的叉車后市場，這大大加快了租賃企業的發展和整合。一方面為整個行業向高層次發展提供可能，另外也為叉車租賃企業退出提供出口，更深層次的引導租賃企業進行一個做市值、還是做利潤的選擇。叉車租賃的本質離不開金融，必需與金融進行對接。利用金融，發揮租賃的財務杠桿作用。第二次充電時，電池指示燈綠燈的1小時后，將停止充電，充電時間長，可以有損壞電池，縮短電池的壽命。但現今金融限制較大，是制約租賃企業發展的一大攔路虎，如何獲得更多的資金，用于發展擴大公司的運營，是值得我們每一家獨立租賃運營商思考的問題。2、行業不規范，沒有標準化的平臺，交易效率低；企業的短租、臨租成本較高，而叉車公司需要大量的庫存，滿足本地市場后，在異地流轉困難。直接導致了社會資源的嚴重浪費，阻礙了叉車行業的健康快速發展。

三、解決方案

　　未來叉車租賃的主要發展方向可能會向叉車的短期租賃、帶人租賃這種業務過渡，當然，叉車的長期租賃還是會繼續發展，只不過是會向高頻使用叉車的行業集中，如物流業、電商、多班工作制的行業。他們近幾年來發展的勢頭很猛，到處設點布局，雄心勃勃，爭先恐后。而絕大部分低頻使用叉車，或者是有明顯淡旺季之分的行業，更有可能會選擇短期租賃的方式。

　　那么，如何才能做到比較便捷地實現供需雙方的對接呢？據我們了解，在貨車出租行業，供需雙方面對的是買賣對接的現實問題。眾多的小貨車司機，他們沒法和大的公司比，實力弱小，力量分散的他們更需要這么一個行業性的信息對接平臺，于是，貨拉拉、貨車幫、小黑專車等平臺應需而生，并且得到了迅速的發展。根據中國工業協會工業車輛分會的數據分析顯示，我國2006年已經達到22，874輛，與2005年相比較增長了近38%。由此我們可以發現，建立一個行業性的買賣雙方信息直接匹配對接的標準平臺是十分必要的，在我們叉車租賃行業，杭叉租賃公司正在做這方面的嘗試。

  歡迎新老客戶租賃、選購、試駕，您的滿意我的追求，聯系杭叉租賃獲取更多資訊

防爆標志說明柴油倉儲車銷售

杭叉堅持“專業化生產，品牌化經營，集團化運作，國際化整合。①普通內燃叉車：一般采用柴油、汽1油、液化石1油氣或天1然氣發動機作為動力，載荷能力1。”的發展戰略，實施“兩頭強、中間精”的發展模式，以“做世界強叉車企業”為愿景，專業于物料搬運，致力于品質進步，以“進取、務實、、和諧”的企業精神，創造價值，回報社會，為客戶提供真誠的服務。

d防爆標志說明

Ex sd ⅡB T4

Ex-----防爆標志

s -----防爆特殊型

d -----隔爆型

Ⅱ -----工廠用電氣設備(Ⅰ類為煤礦井下用)

B -----防爆等級

T4-----溫度級別

倉儲叉車分類柴油倉儲車銷售

高位駕駛三向堆垛叉車：與低位駕駛三向堆垛叉車類似，高位駕駛三向堆垛叉車也配有一個三向堆垛頭，通道寬度 1.5～2.0米，提升高度可達14.5米。其駕駛室可以提升，駕駛員可以清楚地觀察到任何高度的貨物，也可以進行揀選作業。交流電機與直流電機相比，由于沒有換向器（見直流電機的換向），因此結構簡單，制造方便，比較牢固，容易做成高轉速、高電壓、大電流、大容量的電機。高位駕駛三向堆垛叉車在效率 和各種性能都優于低位駕駛三向堆垛叉車，因此該車型已經逐步替代低位駕駛三向堆垛叉車。

倉儲叉車主要分為：電動托盤搬運車、電動托盤堆垛車、前移式叉車、電動揀選叉車、低位駕駛三向堆垛叉車、高位駕駛三向堆垛叉車、平衡重式電動叉車、三支點式叉車。

現公司年生產能力達100000臺，產品多次分獲省優、部優、國優稱號。1995年，我公司在叉車行業中獲得ISO9001質量管理體系的認證，并于2002年獲得ISO14001環境管理體系認證，產品技術水平居國內先地位，多種產品達到國際水平。