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輪胎撕碎機

輪胎撕碎機生產線產品介紹:

近幾年來，隨著汽車的迅速發展，源生橡膠日益匱乏，如何有效地利用報廢輪胎已成了全球人類待解決的問題，有的靠購買昂貴的或是高功率低效率的設備，投資成本太高，有的將廢輪胎用手工鋸成小塊后再破碎，再利用效率極低。如何經濟有效的大量利用廢品輪胎，成了橡膠生產的一個重點研究課題。經過幾年的潛心研究并借鑒了同類產品的經驗，通過不斷地改進，今天的中再生科技機械已成功研制出輪胎撕碎機生產線，該設備操作便捷，生產，有效的處理各種廢舊輪胎，已達到二次回收利用的目的。

據了解，再生橡膠被列為我國第三類橡膠資源。以廢舊輪胎為主要原材料的再生橡膠行業符合我國資源循環再利用的發展方向，對擺脫橡膠資源匱乏、促進循環利用、解決環保困境具有積極的現實意義。

輪胎撕碎機生產線的應用主要體現在廢舊輪胎的回收利用與再生加工方面，該輪胎回收設備由輪胎拉絲機、輪胎破碎機、鋼絲分離機、橡膠顆粒機、振動篩、磨粉機、除塵等多個設備組成一條生產線，根據用戶的物料大小與成品細度需求來進行配置。

產品優勢：

軸承設計：采用加強設計，對半開結構使維護更方便。配備防塵隔板，可延長軸承使用壽命

篩網設計：控制物料尺寸。通過循環送入撕碎機重復撕碎，使出料控制在制定尺寸范圍

刀體設計：刀片堅固耐磨，刀片排列咬合方式專為廢舊輪胎而設計。

動力設計：采用的是減速電機驅動，省時省力省電，動力強大。

環保設計：設備具有低轉速、大轉矩、低噪音、粉塵可達到環保標準的特點。

生產再生橡膠

輪胎的再生產。通過化學方法，使廢舊輪胎橡膠脫硫，得到再生橡膠是綜合利用廢舊輪胎至古老的方法。目前采用的再生膠生產技術有動態脫硫法、常溫再生法、低溫再生法、低溫相轉移催化脫硫法、微波再生法、輻射再生法和壓出再生法。這是處理廢舊輪胎使其循環利用為合理、科學、應用廣的途徑，被世界各國采用。

生產硫化膠粉

粉生產行業極具發展潛力，由于它是利用純物理方法進行加工，生產中無廢氣廢水污染問題，而且資源利用率很高，是世界公認的廢輪胎資源化、無害化加工方法。

廢舊輪胎鋪路

新技術新生活。用于鋪路的廢舊輪胎被稱為橡膠瀝青。這種廢舊輪胎回收利用的新方法起源于60年代的美國——把廢舊輪胎加工成橡膠粉，作為改性劑添加到瀝青中。

固體垃圾燃料

光和熱的化身。廢舊輪胎是一種高熱值材料，每公斤的發熱量比木材高69%，比煙煤高10%，比焦炭高4%。將廢舊輪胎破碎，然后按需要比例與各種可燃廢舊物混合，配制成固體垃圾燃料(RDF)，供高爐噴吹代替煤、油和焦炭作燒水泥的燃料或代替煤以及火力發電用。同時，該法還有副產品——炭黑生成，經活化后可作為補強劑再次用于橡膠制品生產。

廢輪胎煉油

廢舊輪胎煉油設備通過高溫熱解將廢輪胎轉化成45-52%的裂解油，30%-35%的炭黑和10-15%的鋼絲。這些裂解油可以用于重工業，像水泥廠，玻璃廠，鍋爐廠，等等。炭黑可以運用到水泥廠，壓成球賣掉。

裂解廢輪胎

是將其轉換成再生能源和非橡膠再生資源的主要方式之一，主要方法有催化熱解、高、低溫熱解。廢輪胎在高溫下可提取鋼鐵、炭黑、油、燃氣等，一噸廢輪胎中回收炭黑35千克，燃料油55千克。

廢舊輪胎回收制粉工藝流程：

輪胎的橡膠具有耐磨、耐老化、防水減震等特性，所以對于廢舊輪胎的回收利用主要體現在橡膠顆粒和橡膠粉上，這些東西可以運用于改性瀝青，做防水材料，橡膠地磚或者橡膠跑道。而輪胎中的鋼絲也可以被回收再利用。如果大規模的發展輪胎回收產業，也能符合我國可持續發展的思想，既可以獲利也可以解決資源污染和浪費的問題。

應用領域：

l、運動場地鋪設：跑道、學校運動場、游泳場周圍及花園小道、保齡球場、人行道、幼兒園運動場地及娛樂場、網球及籃球場。

2 、汽車工業 ：地帶、火車的地板墊、剎車圓盤絲帶、汽車和貨車的地板、剎車閘襯套、密封條、緩沖器、減震器、汽車車身底封及不銹鋼材料、防濺及泥土、海運日常原料、輪胎及其輪胎內墊。

3、建筑/設備： 黏合劑/密封劑、醫院、公司、浴室地板、絕緣膠材、地毯襯墊、家畜草墊、擠壓產品、廢剎車表面、鑄模產品、涂料、水壩、倉庫、池塘、廢物處理站、磚物頂襯墊及覆蓋物、有凸起花紋的地板、屋項招牌、薄片、防水用料、防震、墊圈、屋頂和墻的防水材料。

4、土工/瀝青的應用：排水管、用橡膠處理的瀝青用于公路和車道的鋪設、過濾器、土壤調節/路面覆蓋、多孔沖洗管、賽馬軌道、鐵路交叉道、交通/人行道障礙物、鐵路裂縫接合密封劑道路建設和維修海運

5、生產再生橡膠：用于生產各種橡膠制品。

細度應用：

8～20目：主要應用于跑道、道路墊層、墊板、草坪、鋪路彈性層、運動場地鋪裝等；

30～40目：主要應用于生產再生膠、改性膠粉、鋪路、生產膠板等；

40～60目：稱為細膠粉，應用于橡膠膠品填充、塑料改性等；

60～80目：稱為精細膠粉，主要應用于汽車輪胎、橡膠制品、建筑材料等；

應用實例

（1）滲水瀝青添加劑，每千米道路可使用3500個輪胎回收利用產品；

（2）護欄，每千米3米高可使用20000個輪胎產品；

（3）操場表面（25mm），50㎡操場，可使用2400個輪胎產品；

（4）游戲場表面，游戲場每50㎡，可使用300個輪胎產品；

（5）運動場（15mm），每3000㎡場地，可使用6000個輪胎產品；

（6）網球場，每680㎡，可使用700個輪胎產品；

（7）室內跑道，每1000㎡，可使用1300個輪胎產品；

（8）電車路基，每千米，可使用20000個輪胎產品；

（9）地下鐵道，每千米，可使用2000個輪胎產品；

【廢舊輪胎加工膠粒利潤分析】

（1）廢舊輪胎每屯回收成本500元，運費50元計；

（2）生產每屯水電成本為電費100元計；

（3）工人工費，3人，每屯生產工費成本為70元；

（4）原料損耗及運輸損耗率為3％，成本為60元；

（5）其他不可預見開支，每屯為20元；

（6）每屯生產成本合計為800元；

利潤測算

每頓利潤測算，預計每頓橡膠顆粒價格1800元計，扣除每頓成本800元，每頓利潤為1000元；除去百分之30鋼絲，每頓利潤700元上述利潤，以上僅為橡膠顆粒產品利潤，對輪胎的纖維、鋼絲均未作測算。

輪胎撕碎機生產線安全規則：

1、起動后，待機器達到正常運轉時，才允許均勻連續地喂入作物。

2、作業時要注意電機的轉速，聲音及軸承的溫度。

3、喂入時操作人員應站在加料口一側，衣服衣袖應扎緊，戴上口罩和工作帽。

4、喂入時，要注意投入物里面是否有石頭、鐮刀、工具螺絲等堅硬的物體，以免損壞機器和造成人身事故。

5、機器轉動時不許掛皮帶、注油、清理及排除故障。

6、發現如下問題應關閉發動機，停機處理，①電機冒煙，②堵塞，③粉碎質量不好,④軸承過熱，超過60度。

輪胎撕碎機生產線注意事項：

1 、嚴禁在運轉時從破碎腔上部朝機器內窺視。

2 、電氣設備應接地，電線應絕緣可靠并裝在鋼管內鋪設。

3、 嚴禁在運轉時手直接在進料口后破碎腔內搬運挪移物料。

4 、粉碎機在運轉過程中嚴禁作任何調整、清洗或檢修工作。

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廢鋼撕碎機設備

廢鋼撕碎機設備采用槽鋼工字鋼框架式結構，無需基礎，可為用戶省去部分開支，下機體采用加厚鋼板，牢固穩于框架上，中箱采用滑輪軌道開箱式，檢修換件無需吊裝設備，簡單輕松就能搞定。上蓋帶有除塵風口，灰塵一抽而盡。內部采用上下弧形襯篩，一面進料，三面出料，篩網采用搓板式，搓球，除漆效果達到98%，篩網和機箱之間間隙之大，能在撕碎過程中產生的大料迅速掉出脫落。進料口和篩網之間形成帶料區，能使廢舊物料下料，永不堵機，上弧襯篩和上機箱口處，有三個返料區，使機器在正常撕碎過程中飛濺的物料迅速反彈到刀盤下進行二次三次撕碎工作。進料為40°傾斜角，簸箕口式料口。進料口裝有壓扁輥進系統，能調節高低，可使較高較拋的物料經過碾壓勻速進入機口進行撕碎。

廢鋼撕碎機是撕碎廢鋼的設備，主要用于報廢小汽車、報廢家電及輕薄廢鋼的撕碎作業，經過廢鋼撕碎機處理得到的物料密度高、純度高、基本沒什么雜質，是公認的處理廢鋼的理想設備。

河南中再生可以根據你的要求合理告訴你機型配置，電源配置，出料大小，產量高低，用工人數，合理價格。也可根據你的要求設計制作適合你的機型，既能達到你的產量，又能讓你花少量的錢買到更適合你的廢鋼撕碎機設備。

國內經濟水平的高速發展，機械設備還在快速的更新換代，多種類型的雙軸撕碎機陸續已經上市。該設備在廢舊資源再生市場反應良好，因為環保問題日益顯現，已經成為全民關注的問題。所以雙軸撕碎機的發展空間是極大的。

雙軸撕碎機廠家為了更長遠的發展環保型破碎設備，各個廠家一定要重視設備的性能和質量。因為打動顧客的是高質量品質的設備而不是以低價吸引顧客。站在用戶角度考慮，肯定是想要金屬撕碎機既便宜質量又好，要想長遠的獲得市場，不能光靠一時的低價來拉攏用戶是不行的，具體要做的還是保證每一臺設備的質量。