廣西智能閘機廠家價格合理

廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---自動扣費物流園收費系統(tǒng)。智能閘機廠家

停車管理系統(tǒng)的結構設計

1總體設計

智能停車管理系統(tǒng)主要由管理平臺服務器、車輛出入口控制系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、車輛引導系統(tǒng)、反向巡車系統(tǒng)、網絡系統(tǒng)、布線系統(tǒng)等組成。通過各個系統(tǒng)功能組合,對車輛進出進行綜合管理,形成自動或者人工值守控制的智能車輛管理系統(tǒng)。智能閘機廠家

2出入口系統(tǒng)設計

出入口控制系統(tǒng)主要是車輛進出停車場進行車牌識別、登記、收費、放行、防止砸車等處理,實現車輛出入管理功能。出入口控制系統(tǒng)主要包括設備:出入口控制閘機、出入口控制主機。車牌識別攝像機、出入口取卡、卡回收票箱、車輛綜合信息顯示屏、地感線圈等設備。

3車輛引導系統(tǒng)設計

車輛引導系統(tǒng)主要是通過紅外感應探測器,對車位是否已停放車輛進行感應并結合車牌識別攝像機進行精準定位。如果停車位已被占用，紅外探測器感應到后,探測器燈會由綠色變成紅色,同時車牌識別攝像機能夠檢測到車位上車牌上傳車輛信息到平臺。平臺把信息發(fā)布到區(qū)域車位顯示屏,顯示剩余車位,引導車主快速獲取剩余車位信息。如果車主忘記停車位置。可以通過尋車終端查詢，輸入車牌信息，快速實現車輛定位。車輛引導系統(tǒng)主要包括設備:車牌識別攝像機、紅外感應探測器、車位引導顯示屏、尋車顯示查詢終端機,網絡系統(tǒng)等組成。智能閘機廠家

4聯網管線設計

停車管理系統(tǒng)線纜設計需要對設備需要傳輸哪些信號，是否供電,供電類型進行充分的研究。一般線纜設計考慮以下幾點 :

1 )設備聯網線纜類型，網線- 般90米之內使用 , 超過100米需要使用光纖進行組網傳輸。

2 )設備供電用電源線如RVV2*1.0. RVV3*1.5等用于設備供電傳輸 ,讀卡器信號線RVVP6*1.0 ,控制器信號線RVVP4*1.0組成。

3)- - 般預埋管道采用SC20. 25組合, 根據穿線的數量確定管徑。

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物流園停車收費系統(tǒng)——停車場收費系統(tǒng)緊跟手機移動支付發(fā)展的潮流

這幾年，中國創(chuàng)新的手機支付交易模式大規(guī)模應用，人們生活中的支付方式也在發(fā)生變化，而停車場順應潮流也改變了收費手段，現在主流手機支付以支付寶和微信支付為代表。隨著移動支付的發(fā)展，微信與支付寶支付也逐漸深入人群生活，漸漸將會成為停車場收費的主流手段之一。智能閘機廠家

擁有手機移動支付功能的停車場收費系統(tǒng)，車主可以通過掃描停車場內的二維碼直接付費，不用再出口處再次繳費，可以快速離場。無需排隊等候。而傳統(tǒng)的繳費模式因為要在出口處繳納現金或刷l卡支付，人工核查車輛繳費情況，人工支付收據等，耽誤不少時間，在上下班高峰期還會因為收費問題造成擁堵，傳統(tǒng)繳費用時2分鐘，微信支付可能只需要30秒即可完成，這對通行效率帶來極大的提升。除此之外，用戶還可通過智慧停車場的微信公眾號來查詢并獲取找車路線圖，不用因停車場車位過多，在偌大的停車場中為找到車子浪費寶貴的時間。手機移動支付停車場模式還具有與周邊餐飲、服裝等不同行業(yè)達成合作可能，為城市商圈繁榮提供新的思路，為解決停車難邁進一大步。

未來十年，無人化 手機支付是停車服務升級的趨勢，車牌識別系統(tǒng)和手機支付緊密結合，將停車場繳費服務體驗做到極l致，將惠及龐大的有車一族群體，停車場收費系統(tǒng)與移動互聯網相結合，將帶動手機支付行業(yè)格局的大融合。中國物業(yè)停車繳費是一個規(guī)模不亞于高速公路的新興大市場。智能閘機廠家

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物流園智能停車系統(tǒng)特點：

1：車輛可以不停車快速通行

不停車快速通行主要是識別并抓取車牌作為進出園區(qū)憑證，車牌識別技術使得免停車得以實現，降低了停車場的管理成本，提升車主的通行效率，實現了車輛快捷的進出停車場。

2：無人值守管理

依托停車場智能前端硬件建設和運維平臺遠程托管功能的開發(fā)，無人值守技術已廣泛應用于智能園區(qū)停車管理，大大減輕了管理人員的工作量 提高管理效率，降低運營成本。 對于車主而言，建立無人值守的停車管理模式可以約束車主的駕駛行為，有利于公園的良好停車管理。智能閘機廠家

3：支持微信，支付寶等第三方移動支付

從管理方的角度來看，停車繳費支持微信，支付寶等第三方支付使停車費管理智能化，科學化。 此外，移動支付消除了客戶排隊付款的麻煩，并且使得停車付款更快。

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車牌識別車輛管理系統(tǒng)為你營造舒適的出入體驗

高峰時段，小區(qū)出入口擁堵問題突出。相信很多車主都有過這樣的經歷。這些都是由社區(qū)出入境管理制度存在的問題造成的。目前，很多地方還是一車一卡。如果進出，還得刷l卡。汽車卡丟了，你得等經理補發(fā)。如果下雨，你必須搖下窗戶刷l卡。如果你手短，就得下車刷l卡。臺階都是進出口擁擠的原因。

目前，比刷l卡車輛管理系統(tǒng)技術更先進車牌識別技術將為小區(qū)出入口提供功能更豐富，出行更舒適的體驗。有了ta，小區(qū)出入口體驗提升一個水平。再也不用忍受后車的喇叭催促。智能閘機廠家

車牌識別引入車輛管理系統(tǒng)，在出入口不用再刷l卡，會利用車牌識別攝像機提取分析車輛省份證——車牌號，系統(tǒng)核實無誤后，自動開啟道閘放行，整個過程快速，零等待，節(jié)省大量的人力，甚至無需管理人員。

由于實現了快速通行，不會再有車隊長龍，車輛鳴笛造成的噪音也會明顯減少，提高居民的生活l體驗，車牌識別車輛管理系統(tǒng)讓車輛出入再無需憂心，為你營造舒適的出入體驗。