成都電動平車廠值得信賴

電動平車使用一段時間以后偶爾會出現(xiàn)的左右搖擺這一問題的產(chǎn)生原因做簡要的分析，以供大家參考：

1、電動平車平板運(yùn)前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大；

2、電動平車前輪胎氣壓過高過低或輪胎由于修補(bǔ)等原因引起動不平衡；

3、前輪轂變形或輪胎螺栓數(shù)量不等；

4、電動平車傳動系統(tǒng)零部件安裝松動；

5、電動平車傳動軸彎曲，動不平衡；前軸變形；

6、電動平車減震器失效，前鋼板彈簧剛度不一致；車架變形、鉚釘松動或前軸變形。

電動平車所用電池通常為鉛酸電池。據(jù)專業(yè)人士介紹，鉛酸電池主要由鉛、硫酸以及部分金屬及塑料組成。廢電池酸液里含有大量的鉛，隨意排放不但嚴(yán)重污染土壤和水源，還會引發(fā)人體代謝、生殖及神經(jīng)等方面的疾病。

相關(guān)部門明確要求，電動平車銷售行業(yè)必須做好廢舊電池的回收處理工作。而在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，有的銷售商把廢舊電池回收的規(guī)定當(dāng)成耳邊風(fēng)，導(dǎo)致部分廢舊電池被“破爛王”收去。他們將廢舊電池內(nèi)的鉛酸溶液隨地傾倒，然后將電池內(nèi)的鉛等取出，賣給廢品收購站。

主要分類

軌道平車

軌道平車的主要技術(shù)參數(shù)有七項：供電方式、載重噸位、臺面尺寸、臺面高度、軌道長度、軌道間距、操作方式，其中主要的技術(shù)參數(shù)為供電方式和載重噸位，軌道電動平車以供電方式確定其型號，以載重噸位確定其規(guī)格。

蓄電池系列平車

KPX系列是蓄電池電動平車，以蓄電池供電。

蓄電池給直流牽引電機(jī)提供電力，直流電機(jī)拖動平車運(yùn)行。直流電機(jī)與交流電機(jī)相比有不易燒損，起動力矩大，過載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。它比KPJ、KPD兩種系列平車具有更大的安全性能和機(jī)動性靈活性，能在彎道、道岔上行駛，運(yùn)行距離不受限制，對軌道無絕緣要求，故施工方便費(fèi)用低廉。但假如運(yùn)輸間隔較長或需求全天運(yùn)輸時，上述3種供電方式均有其缺乏之處。

轉(zhuǎn)盤換軌平車

KPZ系列轉(zhuǎn)盤換軌車為電動平車的配套裝備。當(dāng)生產(chǎn)工藝流程線上需轉(zhuǎn)彎、且電動平車也不能滿足其要求時，可配轉(zhuǎn)盤換軌車。KPZ系列轉(zhuǎn)盤換軌平板車可分手動和電動兩種。

鋼渣系列平車

特種電動平車及冶金工礦車輛，臺面尺寸，軌距，載重噸位，供電方式等均可根據(jù)用戶需要進(jìn)行設(shè)計制造。

小車推拉平車

該電動平車特點(diǎn)是平車主體上不 帶電器，電器設(shè)在可單獨(dú)推動的小車上。平車需運(yùn)行時，小車上的電機(jī)減速機(jī)出抽同平車上主減速機(jī)聯(lián)接，驅(qū)動平車運(yùn)行。不運(yùn)行時，可拖離小車；電動平車在運(yùn)行中時常會發(fā)出巨大的噪音，對操作人員存在一定危害，那么該怎么來處理呢，又有哪些原因會導(dǎo)致噪音過大呢。根據(jù)需要也可將電器、減速機(jī)都安裝在小車上，電動平車的運(yùn)行直接由小車拖動或推動行走，一般用于沖洗房、噴砂房、烤漆房等。