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發電機隔聲罩的構造是什么?

生活中發電機產生的噪聲對我們的生活也產生的不小的影響，所以發電機一般都安上隔聲罩，那隔聲罩的構造是什么？

1、發電機隔聲罩的罩體是采用金屬薄鋼板制作而成的，一般2-3mm厚，鋪上一層阻尼層用來防止板的吻合效應和板的低頻共振。

　　2、外殼可用木板或塑料板，輕型隔聲結構可采用鋁板，要求高的發電機隔聲罩可采用雙層殼，內層比外層稍薄，兩層之間的距離在6-10mm，填以多孔吸聲材料。

　　3、罩的內側應附加有吸聲的材料，來吸收聲音減弱空腔內部的的噪聲，在這層吸聲材料上再覆一層穿孔護面板，穿孔面積約占護面面積的20%-30%。

　　4、罩和機器、罩和基礎之間應填補橡皮墊，來防止其振動的傳輸。

　　5、安裝觀察窗，方便觀測其產生數據，但觀察窗必須進行密封處理。

您的電路噪聲永遠不會為零

　　您的電路噪聲永遠不會為零。如果您需要一個性能良好無噪聲污染的電路，至關重要的就是您要確定電路中的噪聲源。一旦您找到了噪聲源，不管它是器件噪聲還是輻射噪聲，您都可以利用減噪技術將噪聲降低到可以承受的水平。作為一項預防措施，在設計階段您應考慮所使用的器件。進行電路布局時，您應把模擬電路與數字電路分開，去掉接地環路，并使線跡盡可能地短。另外，努力小化輻射噪聲對您電路環境的影響。，當其它所有方法都失效的時候，性能良好的電源和信號線跡的噪聲濾波器可以將電路噪聲降低到可承受的水平。切記不要過分追求電路的美觀，相反，您要設計性能和外觀和諧統一的佳電路。

有源消聲系統的控制結構

　　根據控制器輸入信號獲取傳感器(初級信號拾取傳感器或監測傳感器)在管道中的布放位置是處在次級源中心線位置之前或之后(相對于噪聲聲波傳播方向而言)，可將SISO管道有源消聲系統劃分為反向控制結構(FBCS)和前向控制結構(FFCS)兩種形式。若將反向控制結構和前向控制結構相結合，使控制器輸入信號同時來自位于次級源兩側的兩個信號拾取傳感器，則構成雙輸入單輸出(TISO)的管道有源消聲系統，叫復合控制結構。反向控制結構的管道有源消聲系統一定是反饋(閉環)控制系統;前向控制結構的管道有源消聲系統中的監測傳感器輸出用于控制器參數的調節時稱為參數反饋，是一種典型的自適應有源消聲控制結構形式。前向控制結構又可分為兩種形式：一種是使用直接從被控聲場中獲取的聲信號作為控制參考信號的寬頻帶前向控制結構;另一種是使用與被控聲場相關的非聲學量作為控制參考信號的窄頻帶前向控制結構。當監測傳感器不存在或其輸出不再反饋給控制器輸入時，則為寬頻帶開環前向控制結構。若將初級信號拾取傳感器代之以各種非聲電轉換傳感器(加速度計、光電傳感器等)，則形成窄頻帶閉環或開環前向控制結構。當初級信號拾取傳感器不存在，監測傳感器同時完成獲取控制器輸入信號和監測圖控制效果的雙重任務時，則構成反向控制結構。當該單一傳感器恰好位于次級源位置時，可歸入兩種結構中的任意一種。多輸入多出(MIMO)管道有源消聲系統的結構分類與此相似。