黑色色母粒快遞袋詢問報價

添加黑色色母粒快遞袋后注塑成型常見問題

　在陽光照射下，制品中有條紋狀的顏料帶”這個問題需從塑料物理機械性能和塑料成型工藝兩個方面考慮： 在陽光照射下，制品中有條紋狀的顏料帶”這個問題需從塑料物理機械性能和塑料成型工藝兩個方面考慮： ? ? ? 1.注塑設備的溫度沒有控制好，黑色色母粒快遞袋進入混煉腔后不能與樹脂充分混合。 ? ? ? 2.注塑機沒有加一定的背壓，螺桿的混煉效果不好。 ? ? ? 3.黑色色母粒快遞袋的分散性不好或樹脂塑化不好。“工藝方面可作如下調試： ? ? ? (1).將混煉腔靠落料口部分的溫度稍加提高 ? ? ? (2).給注塑機施加一定背壓。 ? ? ? 如經以上調試仍不見好,則可能是黑色色母粒快遞袋、樹脂的分散性或匹配問題，應與黑色色母粒快遞袋粒制造廠商聯系解決。 ? ? ?

?黑色色母粒快遞袋粒造粒機制品分層現象釋疑

據了解，聚甲醛塑料是繼尼龍之后發展的又一優良樹脂品種，可廣泛用于在電子電氣、汽車、建筑和精密儀器等行業用軸承、齒輪、拉桿及導軌、汽車車身、燃油系統配件等。但POM是極易分解的工程塑料之一，在有氧的情況下加熱很容易分解，分解溫度為240°C，分解時有刺激性和腐蝕性氣體發生。因此在選擇著色劑時，既要耐高溫，又要防止有的著色劑會加速POM分解。是配成黑色色母粒快遞袋批混使用，減少POM的擠出次數，從而減少其分解。目前在黑色色母粒快遞袋粒造粒機制備POM黑色色母粒快遞袋粒的時候，通常是采用LLDPE、HDPE和PP等為基體，但這些基體與POM不能很好的相容，會導致注塑程序的制品有分層現象，若選擇POM為基體，由于添加了大量的著色劑，如果采用普通的單螺桿或者雙螺桿擠出機，又很難避免基體的分解。 　　聚甲醛是熱塑性結晶聚合物，被譽為“超鋼”或者“賽鋼”，又稱聚氧亞。英文縮寫為Ρ0Μ。黑色色母粒快遞袋粒造粒機具有較高的強度的彈性模量，摩擦系數小，耐磨性能好，還具有高度抗蠕變和應力松弛的能力。而且它尺寸穩定性好，吸水率很小，所以吸水率對其力學性能的影響可以不予考慮。聚甲醛也具有較好的介電性能，在很寬的頻率和溫度范圍內，它的介電常數和介質損耗角正切值變化很小。

?色絲產量將翻番化纖黑色色母粒快遞袋粒迎來發展機遇

近年來全球經濟下行的大背景使管材、薄膜、建材用中低端黑色色母粒快遞袋粒需求下降較為明顯，因此企業應當抓住色絲帶來的機遇，大力發展化纖黑色色母粒快遞袋粒。 近年來全球經濟下行的大背景使管材、薄膜、建材用中低端黑色色母粒快遞袋粒需求下降較為明顯，因此企業應當抓住色絲帶來的機遇，大力發展化纖黑色色母粒快遞袋粒。 ? 　　據介紹，“十三五”期間，黑色色母粒快遞袋粒行業將推進PET無鹵阻燃全色系化纖黑色色母粒快遞袋粒的研發、生產及示范工程，研究熔體著色技術及著色劑在熔體中的分散均勻混合技術，滿足PET化纖制品用于衣物、床單、窗簾、地毯等無鹵阻燃的實際應用的要求；發展多功能塑料黑色色母粒快遞袋粒，譬如工程塑料黑色色母粒快遞袋粒、金屬特殊效果黑色色母粒快遞袋粒、熱塑性聚氨酯全色系黑色色母粒快遞袋粒，滿足、高亮度、氟塑料黑色色母粒快遞袋粒的需求；大力推廣雙轉子密煉機連續混煉設備、往復式單螺桿混煉設備、雙螺桿改進設備在黑色色母粒快遞袋粒行業的應用，以滿足化纖及薄膜行業的高分散、大石化生產線造粒的高產等不同需求以及裝置自動化方面的要求。 ? 　　黑色色母粒快遞袋粒行業已經邁出了‘十三五’發展的步。去年由中國紡織科學研究院、北京化工大學等18家單位聯合申報的“十三五”國家重點研發計劃項目高品質原液著色纖維開發及應用正式啟動。項目組通過研究聚酯、聚酰胺原液著色纖維聚合、紡絲動力學與色彩變化機理，以及均勻分散技術和黑色色母粒快遞袋粒、色漿制備技術等，建立原液著色纖維制備與應用數據庫和標準規范，形成工藝、裝備與控制系統的中試驗證平臺，實現原液著色纖維制備與產業鏈應用示范。該項目將大大推動我國聚酯、聚酰胺原液著色纖維產業的快速良性發展。 ? 　　黑色色母粒快遞袋粒專委會對國內200余家黑色色母粒快遞袋粒企業的調查顯示，目前黑色色母粒快遞袋粒行業年產量已達到或超過100萬噸，80%的企業分布在東南沿海，以3000~5000噸產能規模的企業為主。

色母粒的六大好處

色母粒由高占比的色漿或防腐劑與熱塑性塑料，經優良分散化而成的塑膠添加劑，其所采用的環氧樹脂對添加劑具備優良濕潤和分散化功效，而且與被上色原材料具備優良的相溶性。即：色漿 媒介 防腐劑=色母粒

1.有益于維持色漿的有機化學可靠性和色調的可靠性；

2.使色漿在塑膠中有更強的滲透性；

3.維護實際操作工作人員的身心健康；

4.工藝流程簡易，脫袋非常容易；

5.自然環境整潔、不臟污容器；

6.省時省力和原料。