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發布時間:2020-12-31 08:22  








浙江專特車輛銷售有限公司,是柳州五菱汽車工業有限公司(五菱汽車生產廠家)在華東及海南地區的總經銷。專營五菱品牌的電動汽車、觀光車、巡邏車、環衛車、社區巴士、消防車、送餐車、特種定制改裝車等。接駁車價格
浙江專特車輛銷售公司與您分享
電動旅游觀光車蓄電池極柱損壞時,也可以參照以下方法來進行處理:
1、栽線澆鑄法。將舊極柱頭鋸平,中心鉆一個直徑為5mm、深為15mm的小孔。將模具套在極柱上。導入熔化的鉛液,冷卻后取下模具即可正常使用。
2、炭精棒熔焊法。停放期間電池也是出于放電狀態的,電池可能會存在虛電現象,就算車輛顯示滿電也需要給電池充電后再使用車輛。將模具套在現已清洗過的舊樁頭上,加熱舊樁頭,使之表面熔化,隨即放入備用鉛塊。當鉛塊與樁頭的鉛液熔合在一起并逐步將模具填滿時,移開熱源,冷卻后拆下模具即成。除了 電動旅游觀光車的蓄電池適用于此方法,電動巡邏車、電動貨車也可以進行相似的處理,現在咱們關于 電動旅游觀光車、電動巡邏車、電動貨車等以蓄電池為動力的車款呈現蓄電池極柱開裂的處理方法應該有必定的掌握了吧,當然,關于避免電動車常見的一些小問題仍是應該從日常的保養保護做起,讓您的愛車更加健康美麗!

電動車充電器的正確保護。
一般的使用說明書上面都有關于保護充電器的說明(例如:瑪西爾電動車電池使用說明書)。功率器本身的質量差或選用等不夠引起的、器件安裝或振動松動引起的、電機過載引起的、功率器件驅動電路損壞或參數設計不合理引起的。很多用戶沒有看說明書的習慣,往往除了問題以后才想起找說明書看,經常為時已晚,所以先看說明書是非常必要的。另外,充電器一般不要放在電動自行車的后備箱和車筐中。特殊的情況下,必須要移動,也要把充電器用泡沫塑料包裝好,防止發生振動的顛簸。很多充電器經過振動以后,其內部的電位器會漂移,使得整個參數漂移,導致充電狀態不正常。

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浙江專特車輛銷售公司與您分享電動觀光車常見的電池故障
電動觀光車中經常見到故障的排查及處理電池鼓殼電池變形、鼓殼的原因有:
(1)在電動觀光車中,出現一組電池同時變形的情況,首先測試電池的電壓,如果電壓基本正常,說明沒有發生短路,變形是過充電產生"熱失控"所致。車身重量及標準基本由車輛的選材與結構的規劃是否合理,一般來說電動觀光車身及底盤如果能選用鋼材或特別材料打造,那么它將更適合我們。應檢查充電器的充電參數,電壓偏高(高于44.7V以上)無過充電保護或涓流轉換點電流偏低者(低于0.3A以下)要便更換與充電參數適合的充電器。
(2)一組電池中只有1只或2只電池變形存在以下的可能性:一種是電池荷電不一致,充電時引起變形,荷電不一致的原因,可能有短路單格存在,也可能試驗放電或自放電等;第二種是某些電池出現不可逆轉硫酸鹽化,內阻增大,充電發熱造成變形的情況,電池接反也可能引起變形。雖然僅僅欠充電1%~3%的電量,對續行能力的影響幾乎可以忽略,但是也會形成欠充電積累,所以電池充滿電變燈以后還是盡可能繼續進行浮充電,對抑制電池硫化也是有好處的。未變形的電池應檢查放電容量以及自放電特性。若無異常則不屬于電池問題。"落后"電池的檢查與處理。
首先將電池進行一般性的維護充電,然后用5A電流放電,放電過程中不斷地測量電池的電壓,將放電容量不足的"落后"電池選出來給予處理。六、開路是指因為電路中某一處因斷開而使電阻過大,電流無法正常通過,導致電路中的電流為零。先補加1.050的稀硫酸至剛好看到流動電液出現,再繼續充電12-15h,充電時注意電池的溫度不要超過50℃,充電結束后靜置0.5h-4h,重作5A放電。放電過程中測量單格電壓的數值。若放電時間達不到標準或者單格電壓到了1.75V放電時間與正常電池相差較大者,則還應重復上述充電程序操作,直到符合要求為止。

浙江專特車輛銷售公司與您分享電動旅游觀光車使用前的檢查工作
1.車輛清潔:車輛停放后車輛表面灰塵較大,需及時清洗。封閉式車型,使用前打開車門車窗,疏通空氣,給車輛車輛內部除味。
2.電池檢查:使用前,要先檢查電池螺母有無松動,銹蝕。停放期間電池也是出于放電狀態的,電池可能會存在虛電現象,就算車輛顯示滿電也需要給電池充電后再使用車輛。
3.胎壓檢查:檢查各個車輪的胎壓,不足的補充胎壓。
4.螺絲檢查:檢查并擰緊底盤,頂棚支架,電池等螺絲。
5.剎車檢查:檢查剎車是否靈敏并調整好,車輛長時間停放后剎車盤會有一些程度的生銹,剛開始使用時,需低速行駛并頻繁輕踩剎車給剎車盤除銹。
6.油水檢查:檢查補充雨刮水,剎車油,后橋齒輪油。
7.燈光喇叭檢查:檢查全車燈光喇叭是否完好。
