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              性價比好的工業線束工廠質量材質上乘,司方德電子有限公司

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              發布時間:2020-10-29 06:56  







              阻燃電纜是指:在規定試驗條件下,試樣被燃燒,在撤去試驗火源后,火焰的蔓延僅在限定范圍內,殘焰或殘灼在限定時間內能自行熄滅的電纜。2、簡圖是電氣圖的主要表達方式,是用圖形符號、帶注釋的圍框或簡化外形表示系統或設備中各組成部分之間相互關系及其連接關系的一種圖。它的根本特性是:在火災情況下有可能被燒壞而不能運行,但可阻止火勢的蔓延。通俗地講,電纜萬一,能夠把燃燒限制在局部范圍內,不產生蔓延,保住其他的各種設備,避免造成更大的損失。


              1)阻燃電纜的結構特點

              通信線束廠家稱阻燃電纜的結構和普通電纜基本相同,不同之處在于它的絕緣層、護套、外護層以及輔助材料(包帶及填充)全部或部分采用阻燃材料。

              2)阻燃電纜的分類

              根據電纜阻燃材料的不同,阻燃電纜分為含鹵阻燃電纜及無鹵低煙阻燃電纜兩大類。

              其中含鹵阻燃電纜的絕緣層、護套、外護層以及輔助材料(包帶及填充)全部或部分采用含鹵的聚乙烯(PVC)阻燃材料,因而具有良好的阻燃特性。但是在電纜燃燒時會釋放大量的濃煙和鹵酸氣體,鹵酸氣體對周圍的電氣設備有腐蝕性危害,救援人員需要帶上防毒面具才能接近現場進行滅火。比如復合鋼帶的基帶,通常用鍍鉻鋼帶,鍍鉻層的特點是即在潮濕大氣中很穩定,同時在一般酸性環境中也很穩定。電纜燃燒時給周圍電氣設備以及救援人員造成危害,不利于滅火救援工作,從而導致嚴重的“二次危害”。 而無鹵低煙阻燃電纜的絕緣層、護套、外護層以及輔助材料(包帶及填充)全部或部分采用的是不含鹵的交聯聚乙烯(XLPE)阻燃材料,不僅具有更好的阻燃特性,而且在電纜燃燒時沒有鹵酸氣體放出,電纜的發煙量也小,電纜燃燒產生的腐蝕性氣體也纜阻燃性和降低鹵酸氣體發生量之間采取折衷的方式開發出了低鹵低煙阻燃電纜。它的含鹵量約為含鹵阻燃電纜的1/3左右。發煙量也接近于公認的“低煙”水平。



              線束是電路中連接各電器設備的接線部件,由絕緣護套、接線端子、導線及絕緣包扎材料等組成。

                一、電線束的組成

                1.電線束

                通訊線束廠家稱為了便于安裝、維修,確保電氣設備能在惡劣的條件下工作,將全車各電氣設備所用的不同規格、不同顏色的電線通過合理的安排,將其合為一體,并用絕緣材料把電線捆扎成束,這樣既完整,又可靠。

                2.電線截面積與色標的正常選擇

                1)電線截面積的正確選擇

                車上的電氣設備根據負載電流的大小選擇所用電線的截面積。長時間工作的電氣設備可選用電線實際載流量的60%;短時間工作的電氣設備可用電線實際載流量的60%-100%。

                2)電線色標的選擇

                為了便于識別和維修,電線束中的電線采用了不同的顏色。

                為了在電路圖中標注方便,導線的顏色均用字母表示,其代表的顏色在各線路圖中均有附注。


                二、電線束線路故障產生的主要原因

                汽車線路常見的故障有:插接件接觸不良、導線之間的短路、斷路、搭鐵等。

                產生原因有以下幾個方面:

                1)自然損壞

                通訊線束廠家稱電線束使用超過了使用期,使電線老化,絕緣層,機械強度顯著下降,引起電線之間短路、斷路、搭鐵等,造成電線束燒壞。線束端子氧化、變形,造成接觸不良等,會引起電氣設備不能正常工作。

                2)由于電氣設備的故障造成電線束的損壞

                當電氣設備發生過載、短路、搭鐵等故障,都可能引起電線束損壞。

                3)人為故障

                裝配或檢修汽車零部件時,金屬物體將電線束壓傷,使電線束絕緣層;電線束位置不當;電氣設備的引線位置接錯;蓄電池正負極引線接反;檢修電路故障時,亂接、亂剪電線束電線等,都可以引起電氣設備的不正常工作,甚至燒壞電線束。



                   摩托車線束是對摩托車的發動機、離合器等的連接,汽車線束廠家稱如果線束出現破損、漏電、短路等問題時,極可能對駕駛人員的安全造成威脅。所以選擇的摩托車線束,是保護車身和自身的保障。


                當然電線主體的選擇是對摩托車線束的重要保障,瑞安市歐力特電器有限公司使用的電線芯,是的純銅絲,粗細都進過嚴格的選擇,確保良好的導電性,且產熱少,保證線束的穩定。要使這些系統運行,從汽車任何角落通過線束傳輸的視頻數據必須能夠可靠地傳送至駕駛員和乘客。線芯外的絕緣皮起到保護電線,隔絕外部,避免導電的作用。在絕緣片的使用上也必須是柔韌性較好,能隨使用環境變化而彎曲,不易老化,斷裂!對于端子和連接器的材質上,我們也必須嚴格保管,端子材質的選擇上必須具有良好的性,散熱導電性能良好,能安全連接外部和內部,銅合金材質就十分適合在端子制作中的使用;



              在新能源汽車上,高壓線束用到大平方線的地方也是到處都是,比如高壓電池、逆變器、變壓器、低壓電池、空調壓縮機等等部位都是走的大平方線束,有的甚至達到75平方線束;      新能源汽車的線束還需要抗干擾性強,因為系統中大量采用的變頻技術,造成線束電壓、電流和頻率的劇烈波動,產生較大的電磁干擾,所以新能源線束還需要做到屏蔽功能。(2)通訊線束廠家稱元件和連接線的表示方法①元件用于電路圖中時有集中表示法、分開表示法、半集中表示法。


              新能源汽車高壓線束廠家需要了解的基本知識點       

              1.大電壓/大電流:線束更耐高壓,在選擇線材的時候更加謹慎。  

              2.防護等級:目前一些水和灰塵侵蝕容易造成線束的絕緣性能下降,這樣會造成線束高壓擊穿、漏電等安全隱患 。

              3.抗電磁干擾:前面說過,抗干擾是整個系統不可避免的一個問題,電磁干擾是新能源線束必須要考慮的問題。 4.成本:對客戶來說成本越低越好,而對于生產廠家來說,足夠養活人員即可。    


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