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發布時間：2020-11-07 10:15
汽車線束生產廠家采用氣動探針式夾具解決了長時間頻繁操作無故障和節能的要求。所提出的解決方案可用于大中型線束生產廠家，可實現汽車線束檢測過程的優化控制、優化運行和優化管理，具有較高的性價比和實用價值。其次是在連接電源的時候，一定要仔細的檢查有沒有短路的情況發生，要注意的是選擇采用電池短路的方式來檢查裝置的帶點情況是非常不可取的，容易造成事故。汽車線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子連接器與電線電束壓接后，外面再塑絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎，連接接插件，形成連接電路的組件。曰前國內的線束檢測手段和技術還比較落后，傳統的現場檢測線束導通手段采用萬用表、蜂鳴器或指示燈川手工逐點搭接，觀察有否電、聲或線信號來判斷每條連接線的通斷。而且對錯誤的排查檢驗也只能逐根線路排查，不僅速度慢、效率低，而且容易造成線束的錯檢和漏檢，隨著我國汽業的飛速發展，將對汽車線束的檢測質量和效率提出更高的要求，傳統的檢測方法無法滿足當前線束生產和使用的快速發展的要求。國外先進的汽車線束檢測質量控制系統具有阻抗測試的功能，但其價格十分昂貴，且無法依據客戶需求訂制系統功能。
模擬汽車線束設計結構化對接
傳統的人工檢測是主要的測試手段，長期占領著檢測領域。面對航空主業的快速發展，工業化進程加快，傳統的人工檢測已不適應研制、生產中的大規模測試需求，并制約著檢測工藝水平的提高。一、汽車線束裝配的注意點1、接插件和護套的選擇：一般底盤線束都是采用阻燃和機械性能比較好的波紋護套，而駕駛室線束都是采用耐寒、耐熱絕緣塑料膠帶包扎。分析人工檢測的工藝和技術水平，能清晰認識其局限性。對照檢測。檢測中需要對照圖紙接線表、線號進行，極易造成漏測、錯測。不能檢測出導通電阻，連接網絡中的元器件、接觸不良、不可靠的接點、感應效應不能檢測出。絕緣耐壓測試。兆歐表輸出電壓的的局限性，不能滿足不同的汽車線束設計絕緣阻抗測試，檢測技術條件、準確度都受限制;耐壓測試儀是單一回路輸出，不可能到所有任意兩點間的耐壓測試，測試狀態不能檢出耐壓特性。
系統軟件是測試程序設計的基礎，提供了測試狀態顯示、測試參數的設置和連接器庫建立;測試程序建立在被測機箱的連接網絡上，運行系統軟件采集被測機箱的連接關系，自動生成相應的連接網絡。如若線束設計得不好，不能將各部分功能有機結合，則有可能使線束成為汽車故障的多發環節。適配器是線束測試儀測試信號的輸入、輸出和被測機箱的接口，是測試應用的關鍵，適配器的設計必須滿足線束測試儀的識別性，被測機箱插槽的可測試性、可分配性，考慮可擴展性和實用性。適配器的適配技術決定線束測試儀的正確應用，直接決定線束測試儀與被測機箱建立起的聯系準確性、可測試性、可維護性。
電子線束加工廠家對于銅絲的檢測有哪些標準？
銅絲是電子線束的一個組成部分，銅絲的質量問題關系到線束的質量，所以，線束加工廠家需要對銅絲有一個檢測標準，那么這樣的標準有哪些呢？
1、外觀檢驗
把裝滿了銅絲的線軸放在包裝臺上面，一只手拿著白紙放在距離銅絲1到2厘米的位置上，而另一只手把銅線的線軸滾動一周，然后目測看其外觀有沒有達到以下的幾個標準。
（1）、表面要光滑、沒有亂線、沒有氧化的情況，也不能有碰上刮傷等等情況。
（2）、排線要均勻、沒有堆邊和欠邊的情況，也不能有起股的情況。
（3）、張力要適中，不能太過松也不能太過緊。
（4）、在銅絲滾動之后表面不能有粘灰的情況。
2、線徑的檢測
線徑要根據國家的標準來生產，如果客戶有特殊的要求的話，也需要根據其要求來嚴格的控制，具體的步驟如下：
（1）、先調試下千分尺是不是歸零了。
（2）、把需要檢驗的銅絲放在千分尺的夾線外面，適當的用力來扭動千分尺的末端。
（3）、如果聽到了千分尺響了三聲之后，要立即觀察它的讀數。
（4）、要對此進行反復的檢驗，一直到讀數一樣才可以，每一次都不能檢測同一個位置，要分段的進行檢驗。
3、伸長率檢驗
伸長率要根據國家的相關標準來檢驗，如果客戶有特殊的要求，也要根據要求來嚴格控制，具體步驟如下：
（1）、把伸長率測試儀的開關打開
（2）、檢查銅絲左邊的感應夾是不是處在原始的位置，儀器上面顯示的讀數有沒有歸零，如果左邊的夾不在原始的地方，并且儀器顯示的讀數也沒有歸零的話，那么要立即按下置零鍵以及恢復鍵。
電子線束圖紙及接線配置原理解剖，通訊線束廠家告訴您
1、電氣圖的作用：闡述電的工作原理，描述產品的構成和功能，提供裝接和使用信息的重要工具和手段。
2、簡圖是電氣圖的主要表達方式，是用圖形符號、帶注釋的圍框或簡化外形表示系統或設備中各組成部分之間相互關系及其連接關系的一種圖。
3、元件和連接線是電氣圖的主要表達內容。
（1）一個電路通常由電源、開關設備、用電設備和連接線四個部分組成，如果將電源設備、開關設備和用電設備看成元件，則電路由元件與連接線組成，或者說各種元件按照一定的次序用連接線起來就構成一個電路。
（2）通訊線束廠家稱元件和連接線的表示方法
①元件用于電路圖中時有集中表示法、分開表示法、半集中表示法。
②元件用于布局圖中時有位置布局法和功能布局法。
③連接線用于電路圖中時有單線表示法和多線表示法。
④連接線用于接線圖及其他圖中時有連續線表示法和中斷線表示法。
4、圖形符號、文字符號（或項目代號）是電氣圖的主要組成部分。一個電氣系統或一種電氣裝置同各種元器件組成，在主要以簡圖形式表達的電氣圖中，無論是表示構成，表示功能，還是表示電氣接線等等，通常用簡單的圖形符號表示。
5、對能量流、信息流、邏輯流、功能流的不同描述構成了電氣圖的多樣性。一個電氣系統中，各種電氣設備和裝置之間，從不同角度、不同側面存在著不同的關系。
⑴能量流——電能的流向和傳遞。
⑵信息流——信號的流向和傳遞。
⑶邏輯流——相互間的邏輯關系。
⑷功能流——相互間的功能關系。
