手動組合式自立起重機廠家直銷按需定制

       德馬力格（濟南）起重設備有限公司專業生產KBK柔性輕型組合式起重機、KBK柔性輕型組合系統標準組件、單軌懸掛式軌道系統、單、雙梁懸掛起重機、KBK堆垛機、伸縮梁起重機、各式懸掛臂吊起重機（定柱式、墻臂式、移動式、曲臂式、壁行式、機械平行吊）以及起重機控制系統（電動葫蘆控制箱、PLC起重機控制系統、電氣控制配件等）。因此，KBK軌道起重機在起重機工作時，超載保護裝置是對超載作業有防護作用的安全裝置，它包括起重限制器和力矩限制器，二者主要區別在于起重機有無吊臂幅度的動態計量和控制要求。

       為滿足用戶需求，可設計生產制造各種非標準起重產品。公司擁有先進的生產設備，完善的檢驗手段，專業素質的技術人才和兢兢業業的職工隊伍，為客戶提供定制化的產品、安裝服務、解決方案以及完善的售后服務，以誠信、負責、嚴謹、創新的宗旨，贏得用戶的可靠保證。起重機軌道接頭起重機軌道接頭軌道接頭焊接：KBK軌道起重機焊接軌道接頭的順序是由下而上,先軌底后軌腰、軌頭,逐層逐道進行堆焊,最后修補周圍。

      德馬力格（濟南）起重設備有限公司是目前國內為數不多的一家專業移動設備供應商和服務商。公司本著：“，以人為本的科學管理理念，竭誠為廣大新老客戶服務，與您攜手共創美好未來！

注：上述圖片僅供參考，詳細型號請咨詢我們，更多型號請訪問我們的或致電我們了解。

起重機鋼軌的安裝手冊

      起重機鋼軌是用作起重機大車及小車用的特種截面鋼軌,標準長度為9、915、10、1015、11、1115、12、1215等8種。常見規格為QU70、QU80、QU100、QU120,QU后面數字表示軌道頭部寬度。鐵路鋼軌分重軌和輕軌2種、鋼軌規格用每米長度公稱重量表示。重量大于30kg/m的鋼軌,屬于重軌。標準軌長度有12150m和25100m2種規格。輕軌的量不大于30kg/m的鋼軌,通常長度5～12m。輕軌用鋼,多是普通碳素結構鋼的鎮靜鋼和半鎮靜鋼,為提高鋼軌的耐磨性和耐腐蝕性能,近年采用Mn、Si、P等合金元素的低合金結構鋼。2、安全鉤安全鉤是為防止吊籠達到預先設定位置，上限位器和上極限限位器因各種原因不能及時動作，吊籠繼續向上運行，將導致吊籠沖擊導軌架頂部面發生傾翻墜落事故而設置的鉤塊狀，也是最后一道安全裝置。

kbk軌道安裝手冊

KBK軌道安裝

 在工程中,起重機軌道安裝是處于機械和土建之間的一個工程領域。軌道安裝往往由廠房施工方安裝,而起重機由有起重機安裝資質的單位安裝,兩者常常脫節。在工程建設中安裝軌道軌道梁與起重機軌道安裝往往由2個專業(如土建和機械安裝)完成,兩個專業間也存在脫節。因此,起重機軌道安裝質量難以得到確實保證。3、安裝方便，經濟高效KBK軌道的安裝調試很方便，型材及各標準模塊之間只須用螺栓連接即可使用，可節省工廠的空間和面積，大大減少了人力資源，提高生產效率，從而降低能耗，提高企業效益。

起重機軌道安裝的好壞直接影響到起重機的運行質量。只有從源頭上把握質量關,才能保證起重機軌道安裝質量。

起重機軌道

KBK起重機運行軌道有起重機鋼軌、鐵路鋼軌和方鋼。鋼軌的頂部是凸狀的,底部是具有一定寬度的平板,增加了與基礎的接觸面;軌道的截面多為工字形,具有良好的抗彎強度。方鋼可以看作平頂鋼軌,由于對車輪磨損大,一般只用于起重量較小、運行速度較慢、工作不頻繁的起重機。鋼軌的通常用含碳、錳較高的鋼材(C=015%～018%、Mn=016%～115%)軋制而成。起重機軌道的典型材料為U71Mn鋼。而且可以雙向輸送物料，柔性單軌輸送起重機由于沒有集中動力站和牽引鏈條拉力制約，4S-LG柔性組合式單軌輸送線之間傳遞那些不宜下線運輸的物料。方鋼主要用Q275的方鋼或扁鋼制成.

KBK立柱式旋臂吊柱式電動旋臂吊電動伸縮吊墻壁式旋臂起重機（又稱：kbk壁柱式懸臂起重機，kbk壁柱式懸臂吊，kbk壁柱式旋臂吊，kbk墻壁吊，kbk墻壁式懸臂起重機）

具有結構新穎、合理、簡單、操作使用方便、回轉靈活、自重輕、載荷移動靈活等優點，是節能的物料吊運裝備?？蓮V泛利用于廠礦、車間的生產線、裝配線和機床的上下活及倉庫、碼頭等場合的重物吊運。

我萬公司國內首創的一款伸縮式懸臂吊是在定柱式懸臂吊的基礎上，在原有的臂長情況下，可以延伸到更長，這樣對于臂長短的情況很好的解決，并且把臂長提的更高，滿足不同工序的使用，在原有的臂長工字鋼上面

增加一個懸掛大車，能把臂長伸到理想的位置，并且對地面下面的地盤要求不是很大，因為這個只是

偶爾的受力，不影響的。由于機床過高和周邊有東西時，只能做個伸縮式的懸臂吊來滿足操作，操控性

也非常好。

雙葫蘆懸臂吊滿足一些工序需要兩個葫蘆進行操作，這樣吊的重物更平穩，滿足一個葫蘆操作的不便性

這個臂長都是經過軟件算過，不會出現安全情況