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介紹一下鋼便橋的施工注意事項

在有了鐵路以后，木橋、石橋、鐵橋和原來的橋梁根底施工技術就難于順應需求。但到19世紀末葉，由于構造力學根本學問的傳播、鋼材的大量供給、氣壓沉箱應用技術的成熟，使鐵路橋梁工程取得開展。

　　所謂的鋼便橋預應力鋼構造，是人們在鋼構造承重體系當中有認識地引入人為應力以抵消荷載應力，調整內力峰值，加強構造剛度以及它的穩定性，改良構造其他的屬性以及應用了預應力技術創立新體系。

有什么辦法防止貝雷片出現裂痕

預防貝雷片出現裂痕我們需要做的事情有哪些呢?首先更重要的就是增強混凝土的初期養護，貝雷片混凝土澆筑完后，表露概況應及時用草墊、草袋或塑料薄膜籠蓋，并灑水潮濕養護。在氣溫高、濕度低、風速大的天氣應盡早籠蓋、噴水霧養護，并恰當遲誤養護時候。避免混凝土內部束縛引發的概況溫度裂痕，一般采納節制混凝土概況與外界或內部的溫差的編制，使其小于25℃。常常操縱節制辦法是：對加熱養護的構件，應采納遲緩起落溫，使升降溫度不大于10℃/h，并寄望遲緩揭蓋、脫模，避免概況溫度應力過大;對大體積結構，當混凝土與外界溫差較除夜時，應采納保溫養護，得當處長拆模時候，使溫差節制在25℃以

貝雷片的第二層桁架要求，當橋梁產生上拱時欲裝第二層桁架，桁架的下部銷子可頂先插好，在兩座架之間放菱形千斤頂，用鋼銷通過座架的活動搭扣把座架與菱形千斤頂連接起來，轉動千斤螺桿，使菱形千斤頂由原來張開的位置逐漸關閉，貝雷片把上層桁架上部錯開的相鄰銷孔徐徐拉攏，對準后插入銷子。

1．貝雷片加強的雙層桁架橋拼裝：雙層桁架橋下層桁架拼裝作業人員編組同單層橋，上層桁架拼裝作業需另設4個組，28名作業手。（1）上層桁架組：2個，共20人；負責搬運、拼裝上層桁架，安裝桁架銷。（2）連接組：2個，共8人；負責安裝桁架螺栓、支撐架、聯板。
貝雷片的第二層桁架要求 貝雷片橋跨編組與分工2．貝雷片橋跨編組與分工，推送、著落階段的編組與分工：橋跨推送、橋跨座落、橋面構筑和進出口構筑的分工，可根據作業進程、作業量，重新分配各作業組任務，即1次編組、數次分工。