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              淄博熱鍍鋅噴塑護(hù)欄板價(jià)格值得信賴「錦澤護(hù)欄」

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              發(fā)布時(shí)間:2021-07-28 11:11  






              省道防護(hù)欄板供應(yīng)熱鍍鋅噴塑護(hù)欄板價(jià)格

              波形梁鋼護(hù)欄由兩個(gè)波形梁、鋼護(hù)欄板和設(shè)置在兩個(gè)護(hù)欄之間的兩個(gè)護(hù)欄柱組成,兩個(gè)護(hù)欄柱夾在兩個(gè)波形鋼護(hù)欄板之間。在高速公路中波形護(hù)欄是最基本的安全設(shè)施,養(yǎng)護(hù)人員要對波形護(hù)欄和中央分隔帶損壞部分進(jìn)行幾十的修復(fù)和更換。正常運(yùn)行的道路上,波形護(hù)欄孔的鋼柱使用的插頭可以方便地插進(jìn)開口套中,起到隔離和保護(hù)作用,同時(shí)在圍欄外的路面上有呼應(yīng)、均勻、美觀的包裝


              波形梁護(hù)欄的表面處理可分為一下幾種:

                1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路為常見的一種表面處理方式

                2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應(yīng)用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路,這種表面處理相比熱鍍鋅費(fèi)用偏低一些,外型也比較美觀。



              3.3 技術(shù)要求

              1) 波形梁板/三波形梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架、三波形梁墊板、過渡板等所

              用基底金屬材質(zhì)為碳素結(jié)構(gòu)鋼,其力學(xué)性能及化學(xué)成分指標(biāo)應(yīng)不低于《碳素結(jié)構(gòu)鋼》

              (GB/T700)規(guī)定的Q235 牌號鋼的要求。



























              波形梁護(hù)欄按照安裝的位置分為路側(cè)、中央分隔帶。波形梁護(hù)欄單面是屬于分設(shè)型護(hù)欄用于路側(cè)及中央分隔帶相對較寬及分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物較多,并在中央分隔帶下埋設(shè)有管線的路段是單側(cè)的

              波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)



              柱帽:140*150

              螺栓:M16*35/M16*45/M16*170

              墊片76*44*4

              端頭:R160*4

              端頭用在一段路的末尾,一段路用2個(gè)。

              以上規(guī)格立柱和立柱之間4米間距合計(jì)每米120元。

              此價(jià)格僅供參考,詳細(xì)價(jià)格根據(jù)鋼材價(jià)格浮動(dòng)。

















              波形護(hù)欄熱鍍鋅噴塑護(hù)欄板價(jià)格

              主營產(chǎn)品:波形護(hù)欄板、立柱、端頭、防阻塊、螺栓等產(chǎn)品。

                產(chǎn)品報(bào)價(jià):起批量10-99米,每米售價(jià)80元;起批量100-999米,每米售價(jià)70元;起批量≥1000米,每米售價(jià)60元。


              波形梁護(hù)欄安裝中立柱中距就是立柱安裝的中心點(diǎn)到中心點(diǎn)的距離,設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。如下圖立柱安裝的中心點(diǎn)到中心點(diǎn)的距離。

              波形護(hù)欄無單波,一般分為雙波護(hù)欄板和三波護(hù)欄板,雙波顧名思義就是2個(gè)波形的,3波是3個(gè)波形的,其中雙波常用于不是很危急的高速公路,農(nóng)村公路等,而三波適用于很危急的高速公路,山村公路,險(xiǎn)要路段等。

               一個(gè)位置立柱高70cm,二個(gè)位置立柱高應(yīng)為一個(gè)數(shù)減去二個(gè)數(shù),再減去a,再加上70cm即為要得到的立柱高,第3、4…n個(gè)位置立柱高依次類推,在每一個(gè)將要打入的立柱上用紅鉛筆劃出打入深度。還有一個(gè)值得注意的問題是在立交橋匝道上放線定位,立柱間距實(shí)際尺寸要做到內(nèi)收外放,但收和放的尺寸不要超過5mm,因?yàn)榘迨侵钡模g距在路緣石上是曲線,間距尺寸放和收之后,護(hù)欄板在安裝時(shí)變得容易,而且線形美觀平順。這樣既保證了立柱頂面高度的平順,又能使立柱頂距路緣石頂高度誤差很小。



























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