卡車配件多重優惠

黃油有哪幾種

黃油有哪幾種黃油也有好幾種 咱們車上用的是哪種呢
黃油學名潤滑脂，是咱們卡車上必不可少的潤滑介質之一。但是黃油也有很多種類，用錯了也會造成車輛的早期損壞，今天就簡單的給大家聊一下咱們卡車上常用的幾種黃油類型和怎么選用。相信通過上面的簡要介紹，相信大家對咱們車上所使用的潤滑脂有了一定的了解，也知道了該怎么樣去選擇適合咱們自己的潤滑脂。


●  常用的潤滑脂有3種 他們分別是什么
1：鈣基潤滑脂

鈣基潤滑脂特點是呈黃色，早期的卡車上都使用這種潤滑脂，黃油這一沿用至今的叫法就來源于此。由于鈣基潤滑脂是由動、植物油和石灰制成的潤滑油，以水為膠溶劑所得到的，它的工作溫度為-10℃~60℃之間，它的缺點是在100℃的時候就會水解也就是化掉了，這時它就失去了潤滑作用，因此鈣基潤滑脂在汽車上已經被穩定性更好的鋰基潤滑脂所替代。冬季車輛啟動不著，4個地方檢查要趁早北方天寒地凍，呵氣成霜的早晨是寒冷，離開溫暖的被窩，是卡友們無奈的時候，身為卡車司機無論嚴冬酷暑都要繼續工作，這是所有卡車人的無奈心酸路。
2：通用鋰基潤滑脂

通用鋰基潤滑脂，是鋰基潤滑脂里的一種，它的特點是抗水性、機械安定性、防銹性較好，同時它的適用溫度也較為寬泛，-20℃~120℃的溫度區間它均能滿足潤滑需求，咱們卡車上的鞍座、萬向節以及轉向節平面軸承等地方，適用于通用鋰基潤滑脂，通常停車場里給底盤打黃油的，就是使用的這種潤滑脂。不過因為它的耐溫性還是達不到輪轂的要求，這就得讓另一種鋰基脂上場了。上一任拉蔬菜的車主是貨主的侄子，但做事不太靠譜經常自己去玩找雄哥代班，后來貨主跟車聊到自己對侄子的不滿，雄哥就毛遂自薦，貨主覺得雄哥人有車人也靠譜就把業務給了他。

小油之殤：小油繁榮的背后是卡車人辛酸

小油之殤：小油繁榮的背后是卡車人辛酸

▎柴油評定標準

柴油評定標準主要是以下幾個方面

3，餾程、閃點。

50％餾出溫度越低，說明柴油中的輕餾分越多，使柴油機易于起動。90％餾出溫度及95％餾出溫度越低，說明柴油中的重餾分越少。國家標準中規定了各號柴油的閉口杯法閃點，要求-35號及-50號輕柴油的閃點不低于45℃。多數小油冬天難以啟動，問題就出在這餾成分上。▎安裝輪胎注意正確方式安裝輪胎時盡量使用專用工具，并在安全環境中進行操作。

4，粘度、凝點、冷濾點。

柴油的粘度過小時，就容易從高壓油泵的柱塞和泵筒之間的間隙中漏出。柴油的粘度過大會造成供油困難。輕柴油要求20℃時的運動粘度不能大于8.0mm2/s 。正構烷烴含量越高，低溫流動性越差。

后，柴油的安定性也是判定標準之一，我查了一下，主要取決于化學組成成分，不安定成分包括：二烯烴、多環芳烴、含硫、含氮化合物。不安定成分越低，油品就越高。

隨著國六車型逐步上市，發動機變得越來越“精細”，這就使得卡友們需要加強日常保養，延長發動機的壽命，減少使用故障。本期為大家帶來國六車型部分使用及保養相關知識。

國六車輛使用保養注意事項 你知道多少

▎空濾的使用保養

空濾總成的保養、更換影響DPF清灰周期，如果空濾過濾效率低的話，會縮短清灰周期，堵塞DPF。因此平時務必注意保養保護空濾，要及時清理。

▎燃油的加注

燃油的加注規格務必保證滿足國六柴油標準(燃油S含量要求小于10ppm )，否則除影響燃油系統外，的是不合格的燃油會導致DOC硫、SCR硫，會導致再生效率低、SCR轉換效率低，時間長了會導致限扭、限速，無法再生，終只能更換整個后處理總成。

▎尿素的加注

確保添加及使用的尿素合乎規格，禁止添加其他成分的溶液如柴油、水、自制尿素水溶液等，其質量及性能應滿足ISO 22241標準中規定的標準。

尿素液位低于10%時，NCD指示燈會常亮進行提示;司機需要盡快加注尿素，否則當低于5%時會立即限扭。

平時多注意保養車輛會延長卡車的使用壽命，這幾招學會了嗎?