工地圍擋采購的行業須知「多圖」

圍擋是指為了將建設施工現場與外部環境隔離開來，使施工現場成為一個相對封閉的空間所采取的措施，包括采用各種砌體材料砌筑的圍墻、采用各種成型板材構成的維護體等。

現場圍擋文明施工

1.建設工程工地四周應按規定設置連續、密閉的圍欄；建造多層、高層建筑的還應設置安全防護設施。在市區主要路段和市容景觀道路及機場、碼頭、車站廣場設置的圍欄其高度不得低于2.5m，在其他路段設置的圍欄，其高度不得低于1.8m。

2.圍擋使用的材料應保證圍欄穩固、整潔、美觀。市政工程項目工地，可按工程進度分段設置圍欄或按規定使用統一的連續性護欄設施。施工單位不得在工地圍欄外堆放建筑材料、垃圾和工程渣土。在經批準臨時占用的區域，應嚴格按批準的占地范圍和使用性質存放、堆卸建筑材料或機具設備，臨時區域四周應設置高于1m的圍欄。彩鋼圍擋與金屬刷漆護欄比較：(1)不生銹、耐腐蝕，無需刷漆，大大降低了日常維護的費用，避免了對環境的污染。

3.在有條件的工地時，四周圍墻、宿舍外墻等地方，必須張掛、書寫反映企業精神、時代風貌的醒目宣傳標語。

彩鋼板圍擋施工辦法

下部砌30cm高、24cm寬磚砌護輪檻。每4m設一30cm高,24cm寬,50cm長現澆混凝土柱。混凝土柱設6根Φ12鋼筋,鋼筋植入原路面10cm。

上部選用2.2m高,上下各用一根10cmC型鋼扣壓,每4m設10cm×10cm方鋼管立柱一根。方鋼管底部焊10mm厚20cm×20cm鋼板,用4顆M14×80cm脹大螺栓固定于混凝土柱上,再加以1.7m長∠5角鋼作斜支持,斜支持與路面固定。在砌筑空斗墻時，必須按照“五斗一眠”進行砌筑，以確保圍墻整體穩定性。

經過充分利用彩鋼夾芯板的本身強度,經過拉釘、螺栓、自攻釘將鋼結構三角支架、彩鋼夾芯板和上下U型扣槽銜接而成。施工便利、全體可移動,抗風能力強,拆裝便利,可周轉多次運用,標準化出產、可庫存,格外適合于市政施工圍護及建筑工地圍擋的運用。

臨時金屬圍擋安置有哪些要求：

圍擋安置應整齊穩固，安置的位置應以不防礙道路交通和行人通過為原則，除出入口外必須連續封閉，保證施工現場與外界隔離，圍擋前應做好交通導向標志，施工時應指派專門人員維護交通秩序。

圍擋區附近不準堆放施工材料及其他雜物，并保證該范圍內整潔。個別工地圍擋還要求處理防止塵土和噪音傳播。

圍擋離路口盡量遠，保證車輛與行人的視線，便于行人和司機看清路況，提高了施工安全性。

施工總承包單位統一負責施工現場工程彩鋼圍擋的設置和管理，尚未施工的，由建設單位負責，臨時金屬圍擋管理單位應做好工程彩鋼圍擋的維護、保潔工作，保持工程彩鋼圍擋清潔，無亂張貼、亂涂寫、亂刻畫。

1.市政府要求嚴禁使用竹條和彩條作為建筑圍擋結構;嚴禁建造竹制安裝圍擋結構;嚴禁編織袋和彩色塑料板的建筑圍擋;建筑圍擋結構損壞，臟污，固定性差;未經批準，禁止本企業的商業廣告或廣告圖片內容。

2.未經批準，應當糾正道路施工圍擋結構。

3.嚴禁使用彩色條狀布作為建筑圍擋結構。

4.在建筑圍擋結構審批方面，城市道路主管部門審批市政工程道路臨時占用和道路開挖時，應當明確設置標準，施工時間和范圍，并將審批內容到道路維修部門和城市管理部門。