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庫存管理--盤盈單管理

1、業務介紹

某些情況下，庫存數量大于帳面數量，這種情況下，可以通過編制【盤盈單】來完成調整，使庫存數量與帳面數量相符。

2、進入界面

您可以在【庫存管理】中點擊【盤盈單】，打開“盤盈單”列表界面。

3、編制【盤盈單】

發現庫存數量大于帳面數量不相符時，點擊【新增盤盈單】按鈕，來編制一張【盤盈單】調整庫存，使帳實相符。

【變動倉庫】即需要調整的倉庫。錄入明細時錄入增加的數量，單價以便出庫時核算成本。錄入完成后，點擊【保存】。

4、對其他模塊的影響

完成單據的保存，每張單據審核后對應變動倉庫的商品會自動增加。

今年為加快各行業各領域數字化轉型，幫扶中小微企業渡過難關和轉型發展，在國家政策層面也有許多有利支持。

比如在今年5月，國家發改委就曾聯合17個部門以及互聯網平臺、行業龍頭企業、金融機構等145家單位，共同啟動了“數字化轉型伙伴行動”；兩會期間政府工作報告中也強調盡力幫助企業特別是中小微企業、個體工商戶渡過難關，支持企業數字化轉型；我想，能夠代表“互聯網 ”時代的莫過于車聯網概念的誕生，通過車載互聯系統，坐在車內盡可網絡天下，同時也讓我們解決日常的問題變得得心應手。各省市地區政府也相繼引發支持企業數字化轉型相關政策文件...

企業數字化轉型并不遙遠，它其實早已融入每個行業，融入了我們每個人的生活中。

比如購物，線上購物已經逐漸成為主流，顛覆了傳統線下零售；比如出行，網約車已經出現了好幾年了，它正在顛覆傳統出租車行業；社區車輛按人員分類可分為社區住戶用車與外來人員用車，按車型大致分為汽車與電動車，按時限分為日繳（臨時停放）、月繳、年繳等。比如金融，銀行也開始受到來自金融科技企業的挑戰；甚至在農業，已經開始通過對種子、土壤、水分等數據分析來精細化耕作，提高單產...

這些都說明了企業數字化轉型的浪潮是不可逆轉的，是大勢所趨，市面上更多的平臺也正在探索通過共享模式開放自身資源，聯合打造一體化轉型服務，支持中小微企業降低數字化轉型成本、縮短轉型周期、提高轉型成功率，這是企業的機會，這一次你一定不要再錯過。這里以“面包”為例，填入信息，在商品單位及價格管理選項里，選擇“基本單位”例如“個”，然后設置“單價2（元）”3。

只有數字化轉型升級才是傳統企業的選擇。但數字化轉型的選擇也至關重要，企業錯誤的嘗試帶來的只有必然的失敗，比如僅僅照搬電商模式，搭建線上平臺，或者僅僅用進銷存工具加強內部管理，線上線下相互割裂；有快捷鍵，快捷方式如下：快捷方式1：在軟件界面，操作選項后面的“（）”里帶有大寫字母的，按【Alt】 【大寫字母】就是相應的快捷方式。另外試圖用線上替代線下，亦或是還是線上線下各自獨立發展，都不會成功。

種，有線下沒線上。企業僅僅用進銷存管理企業，可能對內部管理會有一定成效，效率會有一定提升，成本會有所下降，但收益的增長還是甚微，因為這種方式就像“開源節流”里只有節流沒有開源，治標不治本，沒有拓展線上營銷渠道，企業客戶數、訂單量都不會有漲幅，收益自然不會有太多增長。手機app主要功能有查看車輛狀態、錄入用車申請、用車申請審批，沒有電腦版的功能多，需要與電腦版配合使用。

第二種，有線上沒線下。意思就是企業在傳統模式的基礎上搭建線上平臺，試圖用線上代替線下，但這種與線下割裂的方式并不能長遠，線下低效的運營不能滿足線上需求，比如線上線下價格不統一，會給客戶造成極大困擾，這終帶來的結果是線上沒做好，還可能把線下的優勢也弄丟了，花費大量成本不說，還丟失了一些重要客戶。3、在彈出的選擇訂單窗口選中要完成的訂單（即步保存的訂單），點擊【確定】按鈕。

第三種，有線上有線下，但沒有一體化融合。典型的情況就是企業用的線下管理系統與線上訂貨平臺是兩套系統，數據根本不互通，你可以想象線上線下的庫存、價格、會員、往來賬等等所有數據都不同步，人工修改的工作量可以想象有多大；另外64位的chrome盡管支持NP插件，但不支持js訪問，目前也不能用。其次，如果第三方對接，單獨花一筆對接費不說，畢竟是兩套系統，對接后還是可能出現數據問題，那時候帶給企業的麻煩可不是損失一筆對接費這么簡單。

所以，只有借助線上平臺打開營銷渠道，結合線下業務一體融合，用線上線下一體化營銷管理平臺，才能實現線上平臺增收益、線下管理提效率降成本，終實現企業利潤化，真正幫助傳統中企業實現數字化轉型升級！