廣西二十輥軋機專業設備制造商貨真價實「無錫騰達海川」

　　二十輥軋機的主要構成

　　二十輥軋機的機組由以下幾個主要部分構成。

　　(1)20輥軋機。由傳動主電機、減速分配器、機架及輥系組成。

　　軋機的工作輥是被動的，由上下四根處于第二中間輥位置上的傳動輥來傳動。支承輥編號從A至H,共8

根。每一根支承輥又分成幾段。當該兩輥中間的壓下機構動作時，可對輥縫及所軋制的鋼板板型進行控制。

　　(2)卷取機。位于軋機前后，共兩臺。

　　(3)開卷機。軋機開機前，原料鋼卷由開卷機松卷，并將帶鋼頭送入20輥軋機。

　　(4)卷紙機。中間退火酸洗的半成品鋼卷中間需墊紙，冷軋完畢后的鋼卷中間也需要墊紙，此時即由卷紙機卷取墊紙或將紙卷 開卷墊入鋼卷中。

　　(5)測量儀?，F代20輥軋機中多安裝測厚儀及板型儀，以便進行控制。

　　(6)輔助系統。包括液壓、潤滑及冷卻液循環系統。隨著軋制速度的提高，軋機冷卻液循環系統的作用也越來越重要。

　　二十輥軋機的傳動及控制系統

　　傳動系統的性能決定于儲存在組合存儲模塊中的控制程序。系統可以根據速度和轉矩設定來運行。

　　系統工作時，設定、主令、狀態及反饋信號全部都在傳輸速率為2兆位/s的同一高速母線上傳輸。

　　系統的靜態偏差在10% ~ 100%速度范圍內可達0.01%,在相同的速度范圍內當轉矩從0 ~ 100%階躍時，其動態偏差小于 0.2%。

　　系統的控制由狀態診斷系統監視，可監 視過程控制計算機、總線、存儲檢査及供電 系統。狀態診斷設備也可用以檢査運行狀 態、故障記錄、調試及維修。

　　釆用交流電機傳動后，由于不必再用多臺電機串聯，因此也為卷取系統的改進創造了條件。德國克虜伯公司迪林堡工廠的20輥冷軋機，其卷取機的軸也就是卷取機傳動電機的軸，卷取機的伸縮靠電動機軸內的液壓系統來控制。

　　卷取系統采用這種結構后，由于省去了減速箱和連軸器，因而地消除了系統中的間隙，卷取系統的扭轉剛度得以提高，卷取芯軸、帶卷和電機的轉動慣量分配達到化。該傳動裝置結構緊湊、占地面積小。交流電機傳動系統的這些優點終為帶鋼的張力控制創造了良好的條件。

　　二十輥軋機

　　對二十輥軋機的結構、主傳動及控制系統進行了介紹，并著重敘述了該類軋機的主傳動由交流電機取代直流電機、自動厚度及板形控制的發展和今后趨勢。

　　軋制控制系統

　　自動控制水平通常分成四級。一級為基礎自動化，二級為過程自動化，三級為生產管理自動化，四級為經營管理自動化。

　　大部分20輥軋機達到二級自動化水平，部分軋機已達到三級甚或四級自動化水平。