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機油標號

   1、SAE標號的含義：SAE是英文“美國機動車工程師協會”的簡稱，SAE后邊的標號標明機油的黏度值，比如：SAE5W-40，其中“W”代表WINTER冬天，“W”前面的數字代表低溫情況下的流動黏性，這個數值越小說明機油的低溫流動性越好，當車輛冷啟動時對發動機的保護能力越好；“W”后面的數字則是機油在100℃時的黏度，數字越高黏度越高。

汽車之家

   2、API標號的含義：API是英文“美國石油協會”的簡稱，API后邊的標號則標明機油的質量級別。

   API機油分為三類

   1. “S”開頭系列代表發動機用油，規格有：API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。

   2. “C”開頭系列代表柴油發動機用油，規格有：API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。

   3. 當"S"和"C"兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。

   在S或C后面的字母表示的含義是：從“SA”一直到“SN”，每遞增一個字母，機油的環保級別都會優于前一種，字母越靠后環保等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的，目前環保級別的機油是“SN”級。

發動機滲油：隨著發動機的使用，機油的滲透能力很強，一般情況下，它都會從油封滲透出一點，這是一種普遍現象，它不是一種故障現象。

1、滲油

主要體現在機油并未快速減少，但是發動機密封處可見少量油跡，但發動機護板或地面未發現明顯油跡。

1、如果是輕微滲油，或其中包含油氣的話，不會對發動機有太大的影響。建議可以繼續使用觀察一下。滲漏油、陰漏油只要看在哪個部位就懷疑哪個部位，一般是在接縫處。有的只要自己動手緊一下相關的螺絲就行。

2、如果長期滲油，建議去專業的修理店檢修，雖然這個滲油不會影響發動機整車運行，但會消耗潤滑系統的機油（滲的肯定是機油），使發動機潤滑系統的機油越來越少，長期下去使潤滑系統效果變差，終影響發動機的使用壽命。

因為礦物油的生產制造加工工藝簡易,特性較弱,早已基礎被銷售市場取代,因此 大家關鍵探討半合成機油和全合成機油的區別。半合成機油和全合成機油關鍵有一下幾個方面區別: ① 常用基礎油價格不一樣(全合成機油在基礎油價格的挑選需要比半合成機油高一個等級); ② 拆換周期時間不一樣,半合成機油換油周期比全合成機油要短(一般半合成機油的換油周期時間在5000千米到6000千米或大半年上下,全合成機油在8000到10000千米或一年上下); ③ 可用溫度不一樣,全合成機油非凡的和耐熱性合適于高溫和嚴苛標準下應用; ④ 應用添加物含量不一樣,全合成機油較多,半合成機油較少(盡管依據每個品牌的潤滑脂加上含量不一樣,可是從總體上全合成機油的添加物含量要高過半合成機油); ⑤ 全合成機油對汽車發動機能夠具有更強得維護(超低溫時具備優良的流通性,高溫時要維持浮油薄厚進而維護模塊,汽車發動機終止依然能有優良的浮油粘附載汽車發動機零件上,間隔一段時間再度啟動模塊時不容易造成無潤化運行造成 零件損壞的狀況。); ⑥ 全合成機油有更的可靠性,抗乳狀液和抗泡特性; ⑦ 全合成機油的汽車發動機會更高(簡言之便是用全合成機油車輛會更節油); ⑧ 全合成機油的比半合成機油的價錢更高(相對性換油周期時間,具體駕駛成本費并不會高)。

 隨著經濟的發展，現在有車人士是越來越多，而關于汽車的養護知識可能很多人還了解得不太全。就拿汽車機油來說吧，很多車主認為普通礦物油是可以滿足車輛的基本工作要求的低成本選擇。其實這種想法是不對的，真的想要讓汽車使用更加長久的話就不能只考慮機油成本。因為普通機油可能會減少發動機的壽命，這樣算下來其實也是得不償失。所以說，想要養護汽車，還是要從一款選擇一款的發動機油開始。而全合成基礎油的分子結構更加均勻，擁有更好的流動性和穩定性，并且更加有助于發動機內部清潔，還能夠在方方面面來養護發動機，讓汽車的壽命得以延長。

從科學的角度來說，合成機油更加有利于汽車的養護。而發動機油廠家機油采用了100%全合成基礎油與先進的



添加劑調配，還能提供出色的潤滑保護，再次提升發動機的性能，提高燃油的經濟性。從這個角度來說，發動機油價格的經濟成本其實比普通礦物油更低。在這里用一句話來告訴你，各大汽車制造商的潤滑油、防凍液和化學品的主要供應商。這樣的它肯定也能滿足很多車主的需求。能夠得到這樣認可度的機油可不多啊，所以各位車主們可以放心地來選購。