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風機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力并排送氣體的機械，它是一種從動的流體機械。

風機是我國對氣體壓縮和氣體輸送機械的習慣簡稱，通常所說的風機包括：通風機，鼓風機，風力發(fā)電機。氣體壓縮和氣體輸送機械是把旋轉的機械能轉換為氣體壓力能和動能，并將氣體輸送出去的機械。

風機的主要結構部件是葉輪、機殼、進風口、支架、電機、皮帶輪、聯(lián)軸器、、傳動件（軸承）等。

無動力通風機是利用自然風力及室內外溫度差造成的空氣熱對流，推動渦輪旋轉從而利用離心力和負壓效應將室內不新鮮的熱空氣排出。

風機關系到系統(tǒng)的輸配能耗，是建筑節(jié)能非常關鍵的部分。根據國家空調設備質量監(jiān)督檢驗中心多年風機檢測表明很多風機在額定工況下都存在問題，因此需要嚴格按照產品標準要求生產和制造風機。

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風機市場發(fā)展

風機主要應用于冶金、石化、電力、城市軌道交通、紡織、船舶等國民經濟各領域以及各種場所的通風換氣。除傳統(tǒng)應用領域外，在煤矸石綜合利用、新型干法熟料技改、冶金工業(yè)的節(jié)能及資源綜合利用等20多個潛在的市場領域仍將有較大的發(fā)展前景。

隨著風機制造行業(yè)競爭的不斷加劇，大型風機制造企業(yè)間并購整合與日趨頻繁，國內的風機制造企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究，特別是對產業(yè)發(fā)展環(huán)境和產品購買者的深入研究。正因為如此，一大批國內的風機品牌迅速崛起，逐漸成為風機制造行業(yè)中的!

從風機需求特點預測

對于使用量大面廣的中小型風機，產品結構及制造工藝比較簡單，成本也較低，用戶主要追求的是率、低噪聲、長壽命，且價格便宜。起動高速成時必須待風機靜止后再起動，以防高速反向旋轉，引起開關跳閘及電機受損。另一種是資金、技術密集型，產品結構復雜，制造周期長，成套性和系統(tǒng)性也強，而且在高壓、高溫及高速條件下運行，有的甚至在惡劣工況下運行，用戶對該類風機各有不同要求。對透平鼓

風機和壓縮機及大型通風機，用戶主要追求的是高質量、高可靠性、運轉平穩(wěn)且周期長。

風機調試

1.風機允許全壓起動或起動，但應注意，全壓起動時的電流約為5~7倍的額定電流，起動轉距與電流平方成正比，當電網容量不足時，應采用起動。風機開箱前應檢包裝是否完整無損，風機的銘牌參數是否符合要求，各隨帶附件是否完整齊全。（當功率大于11KW時，宜采用起動。）風機在試車時，應認真閱讀產品說明書，檢查接線方法是否同接線圖相符；應認真檢查供給風機電源的工作電壓是否符合要求，電源是否缺相或同相位，所配電器元件的容量是否符合要求。

2.試車時人數不少于兩人，一人控制電源，一人觀察風機運轉情況，發(fā)現異常現象立即停機檢查；首*先檢查旋轉方向是否正確；風機開始運轉后，應立即檢查運轉電流是否平衡、電流是否超過額定電流；若不有正常現象，應停機檢查。d、風機出口的管徑只能變大、不能變小，較后出風口要安裝防蟲網，偏向上出風時須增加風雨帽。運轉五分鐘后，停機檢查風機是否有異常現象，確認無異常現象再開機運轉。

3.雙速風機試車時，應先起動低速，并檢查旋轉方向是否正確；起動高速成時必須待風機靜止后再起動，以防高速反向旋轉，引起開關跳閘及電機受損。

4.風機達到正常轉速時，應檢測風機輸入電流是否正常，風機的運行電流不能超過其額定電流。若運行電流超過其額定電流，應檢查供給風機的電壓是否正常。

5.風機所需電機功率是指在一定工況下，對離心風機和風機箱，進風口全開時所需功率較大。仔細閱讀風機使用說明書及產品樣本，熟悉和了解風機的規(guī)格、形式、葉輪旋轉方向和氣流進出方向等。若進風口全開進行運轉，則電機有損壞的可能。風機試車時較好將風機進口或出口管路上的閥門關閉，運轉后將閥門漸漸開啟，達到所需工況為止，并注意風機的運轉電流是否超過額定電流。

風機維護

擇風機殼主要看冷鍍鋅板的鍍層厚薄。b、風機與風管采用軟管（柔性材料且不燃燒）連接，長度不宜小于200mm、管徑與風機進出口尺寸相同。薄的易銹，不宜選用；風機進風罩有鍍鋅鋼板和玻璃2種材質，選用鍍鋅鋼板為好；與之匹配的電機功率有750瓦和1100瓦2種，選擇1100瓦的電機為好；風機類型較多，材質有不銹鋼、鍍鋅鋼板、鋁合金、彩鋼板，從性能而言，宜選用不銹鋼風葉。風葉造型多種多樣，性能好的造型和加工工藝均復雜；轉動總成有壓鑄鋁、鑄鐵2種，相比之下，壓鑄鋁性能較好；百葉窗自動開啟裝置有離心錘式、重力錘式和風吹式。從經驗看，離心錘式較穩(wěn)定，重力錘式易受積塵影響，啟閉易失靈。風吹式主要用于36寸風機。百葉窗主要看其密合性是否優(yōu)良。

在電力、鋼鐵、水泥、造紙等行業(yè)中大量使用的風機設備，因輸送的氣體介質中含有大量的硬質粉塵顆粒和酸性氣體，這些設備的過流部件，受到強烈的沖刷腐蝕，尤其是其心臟部件葉輪，在其葉片的末端運行線速度達到160米每秒，磨損速度比其它部位更為嚴重。緊急停機的操作就是按動主電機停車按鈕，然后再進行停機后的善后處理工作。據統(tǒng)計，使用普通的碳鋼或一般耐磨鋼16Mn制造的葉輪，一般使用壽命只有半年，較短的只有幾十天，雖然使用過各種表面防磨措施如堆焊，噴涂，噴焊、涂覆高分子耐磨材料等，使用壽命也難以得到顯著提高。比較常用的方法中，以堆焊使用比較多，效果尚可，一般能使用一年以上而不需要大面積修理。其缺點是由于堆焊輸入大量熱量，如果控制不好，會導致葉輪變形，而且不能反復修理使用。熱噴涂噴焊也有同樣的問題，而大大限制了它們的應用。

一種較好的方法是在葉輪活蝸殼便面粘貼或者鑲嵌耐磨陶瓷，由于耐磨陶瓷有良好的耐磨性能，可以大大提高分機的耐磨性能。