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發布時間：2020-11-05 11:03
為啥老業主不同意加裝電梯，尤其一樓住戶？這些“后遺癥”要了解
隨著棚改落幕，舊改的身影成了當下主流，人們應該能感受到，身邊很多老舊的房子都在重新修葺。要知道，根據今年4月份中旬的相關重要會議明確的改造計劃，今年涉及到改造的各地城鎮老舊小區達3.9萬個，居民數量近700萬戶，較2018年而言，數量增加了一倍，其中重點項目為2000年前所建成的住宅區。大會明確表明，關于破舊小區在未來將不再拆遷，都將參與國家的改造計劃，通過此項措施來改善目前老舊小區居民的生活環境。
這個內容對老房子業主來說是件好事，花重金買的房子，人們當然希望有個好的居住環境，這樣也能無形中增加房子自身的價值，但是不少人在加裝電梯上卻出現歧義。
多數情況下，人們的爭議點主要表現在以下幾個方面。
首先，很多低層住戶表示反對。
這里存在兩個問題，個是房屋價值。
第二個就是之前經常老生常談的內容，低層住戶對電梯零需求。
其次，老房子能否禁得起“折騰”？
后就是錢的問題。
20天32個樓道全簽約，余杭區全小區加裝電梯項目開工
近日，加裝電梯公司順利進駐余杭區南苑街道河畔新村，眼看自家小區即將要成為余杭整小區加裝電梯的小區，周邊居民都喜笑顏開。
“之前都是從報紙上看到政府給別的小區裝電梯，我和老伴都很眼紅，沒想到這么快就輪到我們了，很開心也很期待！”7月22日上午，看到電梯加裝公司順利進駐河畔新村小區，居民楊阿姨興奮地說道。河畔新村小區位于余杭區南苑街道新城社區，共有單元樓32幢，居民384戶，小區建于上世紀90年代，是典型的老舊小區。由于小區已頗有“年歲”，基礎設施薄弱等問題也日益暴露，居民對小區的改造意愿強烈，加裝電梯就成了小區改造項目的突破口。
為讓居民深入了解電梯加裝的好處和加梯的優惠政策，工作人員前期就深入各小區開展調研排摸，繪制并發布了全區首張加裝電梯服務地圖，為居民的“加梯夢”提供了一份詳實的“攻略”。同時，借助小區“鄰里匯”臨時黨支部機制，強化黨建，充分借助民居民商議事平臺，成立了“加梯幫幫團”，采取“一層一策”的方式，通過集中講解、AI動畫演示、上門簽約等方式打消居民顧慮，終，短短20天內，32個單元樓的居民全部在加裝電梯的簽約單上簽上了名字。
截至目前，全市年度新增聯審項目327處，完工347處；歷年累計開工1424處，完工1156處，惠及1.4萬戶、近3.5萬居民。
加裝電梯有那些重大意義，如何做到規范運作，有序推進？
老舊住宅小區要加裝電梯需規范運作，有序推進。
1、根據《物權法》的規定，需三分之二以上的業主同意，方可提出申請報批。?
2、應對業主的出資比例、維修養護及對采光、通風受影響的業主適當補償等事項，事前進行協商達成書面協議。?
3、加裝電梯方案應設計合理。原則以加裝后不影響原有房屋的通風、采光、結構安全，并符合消防、城市景觀等專業管理要求。?
4、多渠道的籌集建設資本。可由住戶、房屋維修補助以及鼓勵有條件的小區通過加層出售等方式，或動員開發商投資、電梯廠商投資等多種渠道，籌集改造資金。?
5、不具備加裝電梯條件的住宅小區，鼓勵由申請人安裝樓道電梯或由物業服務企業、居家養老服務機構開展爬樓機預約等服務，并由區政府按照購置數量和價格實行一次性補助。?
6、參照社會物業管理，由物業公司負責管理，住戶繳納適當的費用
太原市老舊樓裝電梯，省市財政每臺補助10萬元、20萬元！
由市住建、市場監管、直屬機關事務管理、民政、財政、規劃和自然資源、行政審批七部門聯合制定的太原市既有住宅加裝電梯實施意見，9月1日起正式施行，有效期5年。
實施意見明確，對市區范圍內四層及以上的集合式既有住宅加裝電梯，在目前確定的省級財政為符合條件的電梯加裝項目每臺補助10萬元基礎上，市級財政對加裝電梯給予每臺20萬元的建設費用資金補助，區級財政可根據實際予以獎補。加裝費用不足每臺30萬元的，根據實際建設費用補貼。
實施意見指出，既有住宅加裝電梯，是為了進一步完善太原市既有住宅使用功能，提高宜居水平，改善居住條件。既有住宅加裝電梯工作遵循“業主自愿、政府引導、規范實施、保障安全”原則。
