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              發(fā)布時間:2020-12-12 14:18  






              如何預(yù)防螺桿空壓機潤滑油進水故障

              潤滑油的選擇對企業(yè)生產(chǎn)的持續(xù)運行具有重要意義。高品質(zhì)的螺桿空壓機潤滑油可以保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。如果潤滑油進水會腐蝕機組內(nèi)部,那么如何如何預(yù)防潤滑油進水故障? 

              1、定期分析

              空壓機運轉(zhuǎn)的過程中對潤滑油的要求也是比較高的,良好的粘溫特性、抗乳化性、、抗泡性、防銹防腐性等。潤滑油使用時間越長其性能就越差,因此在生產(chǎn)過程中,有需定期更換新油,同時還需對水質(zhì)進行分析,以防止水質(zhì)問題引起的腐蝕泄漏,水中的油含量也能反映油系統(tǒng)是否有泄漏點。

              2、嚴(yán)密監(jiān)控

              日常操作中,應(yīng)注意螺桿空壓機油位的變化。出現(xiàn)異常時要及時處理。

              3、氮氣密封

              機組潤滑油油箱配備抽油煙風(fēng)機,其作用是保持油箱內(nèi)存在微負(fù)壓,將油箱上部產(chǎn)生的油煙進行抽除,同時防止油封處漏油,保持油路暢通,安裝過程中將潤滑油回油管線略微傾斜安裝,利于潤滑油的循環(huán)。但油箱內(nèi)微負(fù)壓會造成外界空氣進入潤滑油,造成潤滑油氧化變質(zhì)。

              在油箱密封能力差的機組中,可使用氮氣密封裝置,向潤滑油箱中充入清潔干燥的氮氣,防止?jié)櫥腿榛冑|(zhì)。其次大修和清洗后,用壓縮空氣或氮氣吹掉油箱內(nèi)殘留的水分和雜質(zhì)確定油箱和管道清潔后方可使用。

              4、濾油裝置

              向油箱加注潤滑油時,需使用除水裝置。把潤滑液注入過濾系統(tǒng),去除水分和機械雜質(zhì),防止?jié)櫥汉推渌鼨C械雜質(zhì)進入螺桿空壓機油箱。





              食品行業(yè)對無油螺桿空壓機的要求有哪些?

              食品行業(yè)因其特殊性,對空壓機要求較高一般這類行業(yè)都會選擇無油螺桿空壓機來作為用氣源。無油空壓機在食品行業(yè)中主要用于攪拌液體、面包發(fā)酵箱天燃氣、帶噴嘴的清洗設(shè)備、帶噴嘴的清除容器、傳送原料、食品行業(yè)脫干、過濾等。之所以會選擇無油空壓機是為了確保產(chǎn)品質(zhì)量。那么就會有人要問,選擇噴油螺桿空壓機難道說不可以保證產(chǎn)品質(zhì)量嗎?因為食品企業(yè)中對氣體的要求較高必須無油無水且清潔,因而無油螺桿空壓機是食品企業(yè)廣泛運用的空壓機型號。

              其在食品企業(yè)的應(yīng)用中說明了這一點,氣動機器設(shè)備的應(yīng)用方法。運用其排出去的帶有一定壓力的壓縮氣體來推動機械設(shè)備的運作,這時候壓縮氣體一般不會馬上與食品行業(yè)觸碰,因此對于壓縮氣體的要求并不是很高。這類應(yīng)用,空壓機的排氣工作壓力大概在0.6mpa左右,用氣量一般根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模來確立。

              利用氣源裝置的模式,無油螺桿空壓機生產(chǎn)的壓縮氣體,為食品工業(yè)制造企業(yè)提供源源不斷的驅(qū)動力,間接性實際操作與食品類直接接觸的機器設(shè)備。簡言之,間接性觸碰就是指空氣壓縮不立即觸碰食品類或飲品,是通過其他的媒介與食品飲料觸碰,如飲料瓶、包裝袋等。

              此時雖然說沒有與食品直接碰觸,但是對壓縮氣體的質(zhì)量要求也比較嚴(yán)格。要求壓縮氣體的排氣工作壓力大概在0.5-0.6mpa.左右。根據(jù)上述應(yīng)用,也充分驗證了無油螺桿空壓機在食品企業(yè)中的運用具備省時省力、低噪音、維修保養(yǎng)簡單等特點。。





              空壓機講解導(dǎo)致壓縮機殼體產(chǎn)生裂紋的原因

              導(dǎo)致壓縮機殼體產(chǎn)生裂紋的原因有哪些?下面空壓機廠家為大家介紹:

              1.殼體質(zhì)量原因 這基本上是不可能的。因為壓縮機在出廠前己進行了水壓及氣密性試驗和試機。

              2.壓縮機起機時進入了丙烷液體 壓縮機起機時進入了大量的丙烷液體,陰、陽轉(zhuǎn)子間產(chǎn)生強烈撞擊,其撞擊能量通過軸和軸承傳遞到壓縮機殼體使其產(chǎn)生裂紋。

              3.操作不當(dāng) 如果操作工在壓縮機運轉(zhuǎn)前未嚴(yán)格按照操作規(guī)程檢查壓縮機,起機時排氣閥未開啟造成壓縮機憋壓,或則是壓縮機起機前進入了大量的丙烷液體又沒有進行排液,以至陰、陽轉(zhuǎn)子間產(chǎn)生強烈撞擊,其負(fù)荷超過了殼體承受能力。

              4.維修質(zhì)量差

               1)維修壓縮機時對壓縮機殼體施加外力時采取了不正解的方法。

              2)維修壓縮機時拆卸了軸承和陰、陽轉(zhuǎn)了后裝配質(zhì)量差,造成陰、陽轉(zhuǎn)子相憋而使其產(chǎn)生的負(fù)荷超過了殼體承受能力 。





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