鄭州岔芯廠家服務放心可靠 飛躍道岔

道岔鋪設：鋪木枕道岔工序為散布岔枕—散布鋼軌及配件—連接鋼軌并撥正位—軌腰畫枕位方枕—上墊板鉆孔—釘道—安裝轉轍設備—撥道整修—上碴作道—質量檢查調整—待驗收。鋪軌長度除根據線路各坡度的坡度分段折算外，尚應加外股比線路中線的增長量。鋪鋼筋砼枕道岔工序為：散布岔枕—岔枕道釘硫磺錨固—散布鋼軌及配件—連接鋼軌并撥正位—畫枕印方枕—安裝轉轍設備—上碴撥道—質量檢查調整—驗收。

道岔質量標準：單軌中心線符合設計，偏差不大于設計值的±50mm，雙軌中心線的間距不小于設計設計要求，不大于設計值20mm，雙軌的中心位置與設計位置的偏差不大于50mm。若不能原位鋪設的道岔，根據道岔的長寬范圍盡量采用近旁搭臺組裝。軌面的實際標高與設計標高的偏差為±50mm，坡度誤差50米內不大于1/1000，高差不大于50mm。

道岔鋪設：軌節組裝。軌節組裝方式可按工程規模大小、施工單位技術裝備能力，選用活動工作臺或固定工作臺生產線。規模較大的鋪軌工程，宜選用活動工作臺生產線組裝軌節。軌節生產應按鋪設計劃表進行。各工段用料規格、數量必須執行計劃表的規定。